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完整版)旅游风景区停车场规划设计规范

规范化的旅游景区停车场设计

旅游景区停车场是为旅游者提供停车服务的场所，主要包

括大型客车、中小型客车、摩托车和电瓶车等车辆类型。停车

场规划设计应遵循以下原则：

1.强调自然协调

停车场规划的首要问题是考虑自然因素，包括场地本身的

自然与周围风景的衔接。最好是借用自然的地形，就势建造。

停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出

各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布

置情况灵活分散成几个组来布置。

2.尽量留地于人

有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下，而腾出的

地面最好用于建游园、搞绿化或扩大水面。建在地下或水下的

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停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。在整个

停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电

话亭等，以方便游客使用。

3.设置临时停车场

有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为

避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时

停车场。目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停

车场、步道。

4.生态型停车场的规划原则

生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化

草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区

的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车

场。国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场

的车棚，既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，

又可以为景区提供绿色电源。

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停车场类型主要包括路边停车场和路外停车场。路边停车

场是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车

辆停放的设施，一般不会成为优先考虑的对象。路外停车场则

是指在道路之外，不占用道路的停车设施，一般在景区中的停

车场类型常采取平面式和立体式。车辆停置形式有垂直式、平

行式、斜角式三种或混合采用此三种停车方式。

在设计旅游景区停车场时，应建一个、用一个，建成后的

停车场不能移作他用，已移作他用的要设法收回，避免对景区

停车造成困扰和负担。

选择停车场形式时，有三种选择：垂直式、平行式和斜角

式。垂直式停车场可以停放最多数量的车辆，省地，但是停车

带比较宽，需要留出较宽的通道，车辆进出车位需要倒车一次。

平行式停车场停车带较窄，车辆驶出方便，适合停放不同类型

和长度的车辆，但是一定长度内只能停放少量车辆。斜角式停

车场适用于场地宽度受限制的停车场，车辆停放比较灵活，车

辆进出方便，可以迅速停置和疏散。

在停车场内，汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距

应符合规定。停车带宽度、汽车长度、垂直于通车道的停车位

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尺寸、汽车间净距、通车道宽度和平行于通车道的停车位尺寸

都需要考虑。净距是指最近距离，当墙、柱外有突出物时，应

从其凸出部分外缘算起。

在选择停车场区位时，需要考虑与景区的关系。景区外部

集中布局适用于旅游景区内部空间有限、不适宜停车场地或者

景观不容破坏的情况。景区外部分散布局适用于外部空间狭长

或不适宜作为集中停车场的