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螺纹紧固件预紧与防松的处理

螺纹是机械传动与连接中的主要因素，具有结构紧凑、连接可靠、便于安装和拆卸等诸多

优点。螺纹紧固件通过螺纹可以实现专业化的大批量生产，在保证螺纹紧固件产品质量的

同时还能够大大降低生产成本，因而螺纹成为目前机械与工程领域使用最为广泛的一种

连接方式。然而，由于螺纹紧固件产品规格与类型繁多，且影响因素多、变化快,使得一

些关键部位的螺纹紧固件极易发生连接松动现象。因此，必须要采取相应的预紧与防松措

施。螺纹紧固件连接发生松动的主要原因分析

1、螺纹紧固件连接发生松动的主要原因分析

LI螺纹连接的自松动。

在造成螺纹紧固件松动的所有原因中，螺纹连接的自松动是发生频率最高的一个失效原

因。根据上文对螺纹紧固力的受力情况分析，以及从物理角度考虑，当一个物体处于一斜

面上时，其会受到向下的重力、平行于斜面的摩擦力以及垂直于斜面的支持力。当水平分

力大于摩擦力时，物体就会向下滑动。与这一物理原理相同，螺栓中的螺纹是等距螺旋斜

线，螺栓受到压力会分解成水平分力和轴向分力。当螺栓受到振动时，瞬时的平行分力会

超过摩擦力，从而使螺栓开始沿着螺纹旋斜线向下转动。长期这样，就会造成螺纹紧固件

发生松动，连接不紧密。L2螺纹连接的初始松动。

通常情况下，当螺纹紧固件被拧紧投入使用后，其支承面、螺纹型面、被连接零件的所有

接触面等各个接触面的粗糙程度会随着使用的不断磨合而逐渐减小，逐渐变得光滑，尤其

是在振动或冲击的环境中。这一现象的发生会导致螺纹紧固件的连接状态发生变化,预紧

力逐渐失效,进而产生松动。针对这种初始松动现象,不需要马上采取防松处理措施，而应

该在其工作一段时间后，通过对其紧固状态的检查与重新拧紧，而使其恢复预紧力。

2、螺纹紧固件紧固力的分析

为便于分析，本文主要对矩形螺纹上的受力情况进行分析。首先，沿着平均直径将矩形螺

纹展开，取得斜角与螺纹升角相等的斜面。然后，将螺母视为承受轴向荷载的滑块，并假

设其推力的作用方向与平均直径相切，与拧紧连接副力矩等效。当该滑块作匀速直线运动

或处于静止时，会受到三个方向的力作用，即摩擦力、轴向荷载以及推力。当该滑块沿着

斜面匀速下降时，摩擦力方向发生变化，变成滑块的阻力，作用于其上的各力相互平衡。

当该滑块沿着斜面匀速上升时，作用于其上的力相互平衡。

3、几种有效的防松方法的比较分析

3.1采用双螺母结构。

采用规格相同的双螺母结构来代替原有的单螺母结构。可以有效提高螺纹紧固件的防松

效果，提高螺纹紧固件连接的可靠性。首先，利用80%的装配扭矩拧紧双螺母中的内螺

母。然后，利用100%的装配扭矩拧紧外螺母。这样操作后既可以大大增加螺纹紧固件中

的摩擦阻力，又可以有效提高两个螺母之间的贴合度，与单螺母相比发挥双倍的紧固效

果。但是，这种方法存在一些缺点，即会增加螺纹紧固件自身的重量，且对螺母安装的空

间具有一定要求，使得其应用具有一定局限性。随着螺纹紧固件预紧与防松处理研究的不

断深入，相信这些缺点会逐渐的被克服与解决。

3.2增大螺纹紧固件之间的摩擦力。

增大螺纹紧固件之间或螺母连接处的摩擦力是螺纹连接处实施防松处理最常采用的一种

方式，也是较为有效的一种方法。它不仅打破了传统方法的空间限制，而且可以循坏使用；

既符合经济性原则又具有良好的防松效果。此外,采用焊接、涂漆等手段来破坏螺纹紧固

件中的运动副关系，也能够在一定程度上起到防松的效果。但由于这种方法会破坏螺纹紧

固件原有的结构形式，导致螺纹紧固件无法实现重复利用，所以其通常只被用于对一次性

螺纹紧固件的预紧与防松处理当中。3.3使用具有弹性的垫圈。

现阶段，应用于螺纹紧固件预紧和防松处理的垫圈主要有鞍形弹性垫圈、弹簧弹性垫圈、

齿形弹性垫圈和波形弹性垫圈等。之所以在螺纹紧固件的预紧与防松处理中需要使用弹

性垫圈，其依据的主要原理是利用弹性垫圈翘齿产生的摩擦力或产生的外弹力来减小螺

纹紧固件连接处发生松动的概率，从而达到紧锁与加固螺纹连接处的目的。这种方法安装

操作简单便捷、成本低廉、连接容易，是当前螺纹紧固件预紧与防松处理过程中使用作为

普遍的一种处理方式。但有一点需要我们注意，由于弹性垫圈材料性质清脆，如果螺纹紧

固件发生剧烈振动或强大的冲击，将会导致螺纹连接发生松动，从而埋下一定的安全隐

患。所以，在易发生震动和冲击的部位，不适合采用这种防松措施，而对于关键的螺纹连

接处也不应单独使用弹性垫圈进行紧固件防松。

3.4合理控制预紧力。

对预紧力进行合理控制，是防止螺纹紧固件连接发生松动的有效措施之一。这种方法不需

要对螺栓、螺母的结构做任