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汽车音响四种实用调音方法

一般来说一套好的音响比较要拥有线性以及不失真的声音表现，无

论人声歌声还是乐器的的声音都不是一个单音，而是一个复合音调阶

段，在聆听时有一个好的音场，高中低频平坦分割带有瞬间的变化能

力，及真正的音源还原调整各自扬声器的灵敏度。下面，小编为大家分

享汽车音响四种实用调音方法，希望对大家有帮助!

?主机+套装喇叭的调音方法

?基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，

以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。

高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位

置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改

变。

?主机+同轴喇叭的调音方法

?将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查

有没有180deg;的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主

机LOUNDOFFBASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇

叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比

率，如没有就得靠耳朵来听。

?将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音

量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声

音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够

或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，

如此更换音乐，反复上述步骤数次。

?主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音

?首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至

80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置

于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度

直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定

完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，

调整分。

?让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，

然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，

然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180deg;即正

负反拉或在电子分音器上有0deg;～180deg;选择开关，看看哪一个

相位音量比较大为正确相位。

?当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超

低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频

点约60HZ～90HZ。

?主机+扩大机+喇叭

?首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到

80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少

一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。

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