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关于驾驶员技师技术优秀总结

我叫XXX，一九九四年初中毕业后，我就进入了沧州市海兴县供

电GS参加了工作，GS根据我学过驾驶员的情况，把我安排在了小山

供电所电力抢修班。二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有

了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，平时我在做

驾驶员工作中技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取严格要求自

己，在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守GS的各项

规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工

作任务，受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下：

?一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念。

?如果一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入迷途。

在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的

工作态度，就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水

平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势

变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自

己的思想与行动始忠于D的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”

的重要思想，以及“八荣八耻”，用科学发展观去构建和谐社会的理想去

严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周

边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要

成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成

功，必须先要学会怎样做人，特别是做电力维修司机这种及时性和安全

性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半

点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工

作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利

益服从GS利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工

作。

?二、认真努力工作，赢得大家的认可

?电力维修有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天

气，越容易发生电力故障，出现了需要维修的情况，不管是白天还是深

夜，说出车就得马上出车。多年来，因为岗位的特殊性，我行车之前或

出车在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法

律法规，文明驾驶，安全行车。我坚守自己的岗位，严格遵守GS规章

制度，不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前检查，提前预防，

坚持做好汽车的保养与保洁工作，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实

实的为每一位电力用户及时的排忧解难，准确及时地完成领导安排的抢

修工作任务。在工作中我还注重解放思想，实事求是，不断探索创新，

积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德

思想，按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，自觉抵

制各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处、团结一

致，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。二十年来，抢修车换了

五六辆，三千多次出车任务，我没有出现过一次交通事故，耽误过一次

抢修任务，这些都得到了大家的认可，我曾多次被评为县、市GS先进

工作者，多次获得优秀员工奖励。

?三、总结经验，并不断积极进取

?我作为一名电力维修车驾驶员，多年来也有了自己的心得，开车

一定要努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里

路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时要有一种责

任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作

很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任

心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，

不管有多急的事，千万不能心浮气燥开快车，要不开英雄车，不酒后驾

车、疲劳驾车、赌气驾车。开车要有预见性，安全第一，礼貌多让，遵

守规则，不要超速，现在的马路杀手太多，你开的好不见得人人开得

好，礼貌多让才是保证安全的关键。

?另外，还要认真保养车辆，不开“带病车”俗话说：“磨刀不误砍

柴工。”多年来，我十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良

好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时

地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间

紧路况差，如果没有好的车辆作为保障，那电力抢修工作将无法正常及

时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数，整理好车辆情况

记录，对车的每个细节都心中有数，在日常不得让别人乱开、乱用。

?即使我有了多年开车的经验，但我并不自满，在平日里，我十分

关注交通新闻，分析一些交通事故产生的原因，并时刻警醒自己。对待

交通事故，我认为一定要“三不放过”（原因不明不放过，整改措施不落

实不放过，处罚不到位不放过），只有这样，才能教育驾驶员，才能分

析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故。对