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解析:第1题,读图可知,库区是一个背斜谷,是岩层受张力作用被侵蚀而形成的。第2题,该地区地质构造是褶皱和断层,其形成的主要原因是地壳运动。读图,完成第3~4题。3.从成因上看,山地M属于()A.背斜形成的褶皱山 B.向斜形成的褶皱山C.断层形成的断块山 D.岩浆喷发形成的火山4.下列山地中,成因和图中所示不同的是()A.庐山 B.喜马拉雅山脉C.华山 D.泰山答案:3.C4.B解析:第3题,山地M是由于中间岩层相对上升,两侧岩层相对下降而形成的,为断块山。第4题,庐山、华山和泰山都属于断块山,喜马拉雅山脉属于褶皱山。5.下图示意平顶海山的形成过程。平顶海山()A.为褶皱山B.由沉积岩构成C.顶部形态由内力作用塑造D.随着板块的移动没入水下答案:D解析:从图中可以看出在阶段Ⅰ,平顶海山是由岩浆喷发冷却凝固形成,是由岩浆岩构成的火山;阶段Ⅰ至阶段Ⅱ,火山顶部露出海面部分受外力侵蚀,形成平顶;随着地壳的下降,最后被海洋淹没,形成平顶海山,故D项正确。下图为某地区的地质剖面示意图。读图,完成第6~7题。6.地质构造和岩层形成的先后顺序是()A.甲乙丙 B.乙丙甲C.丙乙甲 D.丙甲乙7.在地质演化过程中,形成褶皱的次数是()A.1 B.2 C.3 D.4答案:6.B7.B解析:第6题,读图可知,甲为砂岩层,乙为断层,丙为岩浆岩。图中甲岩层未被岩浆岩冲断,故甲的形成晚于丙;丙处岩浆岩形成晚于乙断层上覆岩层,故三者形成的先后顺序为乙丙甲。第7题,图示地质剖面图上没有一个完整的褶皱构造,但褶皱构造留下的痕迹——岩层倾斜比较明显。图中甲处岩层和被乙断层错断的岩层明显倾斜,且倾角不同,表明这是两次褶皱造成的。8.读六大板块示意图和地质构造图,完成下列各题。(1)写出数码代表的各板块的名称。②;③,④。?(2)从地质构造上看,喜马拉雅山脉属于(填“褶皱”或“断层”)山脉,是由于(填数码)与(填数码)碰撞挤压形成的。?(3)美国西部位于世界著名的火山、地震带上,试用板块构造学说解释其成因。(4)背斜谷和向斜山分别是怎么形成的?答案:(1)非洲板块美洲板块南极洲板块(2)褶皱①⑥(3)美国西部位于美洲板块和太平洋板块的碰撞挤压地带,多火山、地震。(4)背斜顶部受张力,易被侵蚀成谷地,向斜槽部受挤压,不易被侵蚀,形成山岭。解析:第(1)题,根据世界板块划分可知,图中①到⑥依次为亚欧板块、非洲板块、美洲板块、南极洲板块、太平洋板块和印度洋板块。第(2)题,喜马拉雅山脉位于亚欧板块(①)和印度洋板块(⑥)的交界处,由两大板块碰撞挤压形成,属于褶皱山脉。第(3)题,美国西部位于太平洋板块和美洲板块的碰撞挤压地带,地壳比较活跃,多火山、地震。第(4)题,背斜岩层向上拱起,其顶部受张力产生裂隙,易被侵蚀,形成谷地;向斜槽部受挤压,岩石致密,不易被侵蚀,形成山岭。本课结束【思考感悟】断层和断裂一样吗?提示:不一样。判断某一地质构造是不是断层的依据有两个:一是看岩层是不是受力断裂;二是看沿断裂面两侧岩块是否有明显的位移。只有同时具备这两个条件的才是断层。二、板块运动与地貌1.板块构造学说(1)板块:地球岩石圈是刚性的,破碎成为多个不规则的块体,即板块。(2)板块运动:板块覆盖于熔融的软流层之上,一直处于缓慢的、不断的运动之中。板块内部相对稳定,两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。2.板块运动与地貌误区警示判断板块分布容易出现的两个误区(1)阿拉伯半岛、印度半岛位于亚欧大陆,容易被误认为属于亚欧板块,其实属于印度洋板块。(2)同为科迪勒拉山系的海岸山脉,落基山脉与安第斯山脉的形成容易被误认为是一样的,其实落基山脉为太平洋板块与美洲板块碰撞形成,安第斯山脉是南极洲板块与美洲板块碰撞形成。三、山地对交通的影响1.山地对交通运输的不利影响(1)山地相对高度和坡度大,不利于人类通行。修建交通运输线路,成本高,难度较大。(2)山地地质构造复杂,坡地稳定性差,洪水形成快,水流急,都对交通运输设施和人员安全构成威胁。2.山区交通运输布局3.科技进步和生产力水平提高的作用(1)方式:采用桥(梁)隧(道)相结合的方式。(2)采用桥(梁)隧(道)的利弊。①利:缩短里程,提高通行速度,减少通行时间,有效地避免自然灾害的威胁。②弊:桥隧比例的增加,会大幅度增加建设费用。【思考感悟】平原地区公路选线时应注意哪些问题?提示:在方便居民生产、生活的同时,尽量少占耕地;处理好交通与农田水利设施和城镇发展的关系。合作探究释疑解惑[问题引领]探
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