人教版高中地理选择性必修1自然地理基础 第2章 地表形态的塑造 第2节 构造地貌的形成 (3).ppt

二板块运动对地貌的影响重难归纳1.板块的划分全球岩石圈分为六大板块,即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。太平洋板块绝大部分位于海洋,其余五大板块都既包括陆地又包括海洋。2.板块运动及地壳活动板块覆盖于熔融的软流层之上,一直处于缓慢的、不断的运动之中。一般来说,板块内部相对稳定,两个板块的交界地带地壳比较活跃。3.板块运动与地貌板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂,形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响总结如下。板块运动相离相向大陆板块与大陆板块相碰撞时,相互挤压并抬升大陆板块与大洋板块相碰撞对地球面貌的影响形成裂谷或海洋形成巨大的褶皱山系海沟;海岸山脉或岛弧举例东非大裂谷、红海、大西洋喜马拉雅山脉、青藏高原马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉注:生长边界是指两个相互分离的板块之间的边界,消亡边界是指两个相互汇聚、消亡的板块之间的边界。2023年11月13日,新西兰克马德克群岛突发5.6级地震。(1)新西兰是世界上频繁发生火山、地震的国家,其主要原因是什么?(2)与新西兰同属大洋洲的澳大利亚大陆为什么很少发生火山、地震?提示:(1)新西兰位于太平洋板块与印度洋板块的交界处,地壳比较活跃。(2)澳大利亚大陆位于印度洋板块内部,地壳比较稳定。典例剖析板块构造学说是20世纪最重要的科学成果之一。下图为某种类型的板块边界示意图。读图,完成下列各题。(1)图示的板块边界是()A.大陆板块与大陆板块的碰撞边界B.大洋板块内部的生长边界C.大洋板块向大陆板块的俯冲边界D.大陆板块内部的生长边界(2)以下地貌单元中,成因与图示机理相关的是()A.东非大裂谷 B.日本列岛C.阿尔卑斯山脉 D.落基山脉答案:(1)A(2)C解析:第(1)题,从图中可以看出两板块海拔相近,中间为山地,故图示的板块边界是大陆板块和大陆板块的碰撞(消亡)边界。第(2)题,结合上题分析,图示为大陆板块和大陆板块的碰撞边界,阿尔卑斯山脉是非洲板块和亚欧板块相碰撞形成的;东非大裂谷是因板块张裂形成的;日本列岛和落基山脉是大陆板块和大洋板块碰撞形成的。学以致用下图是夏威夷群岛主岛与其他3个链状火山岛屿的分布示意图。许多科学家相信,夏威夷群岛主岛和这些链状火山岛屿是由太平洋板块从一个可视为固定不动且喷发岩浆的“热点”处移动(箭头指向代表板块移动方向)而形成的。读图,完成下列各题。(1)链状火山岛屿位于()A.生长边界 B.消亡边界C.美洲板块 D.板块内部(2)下列最能代表从夏威夷群岛主岛1到链状火山岛屿2、3、4年龄分布情形的是()答案:(1)D(2)B解析:第(1)题,夏威夷群岛位于太平洋板块内部,根据图中链状火山岛屿与夏威夷群岛主岛的位置关系可知,链状火山岛屿位于板块内部。第(2)题,由链状火山岛屿的成因可知,离“热点”越近,其形成越晚,越年轻,再根据图示箭头指向可知,1~4年龄越来越老。三山地对交通的影响重难归纳山地相对高度大,地形崎岖,对交通运输方式的选择、交通运输线路的选址和走向等方面的影响较大。影响的方面山区交通运输布局的一般原则原因方式首选公路,其次是铁路在山区修建交通运输线路的成本高、难度大;建造公路的成本、技术难度较铁路小影响的方面山区交通运输布局的一般原则原因线路选址及走向线路选在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带;线路一般呈“之”字形或“8”字形(尽量与等高线平行);避开陡坡和断层,以及滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;在适宜的过河点跨过河流;尽量选择两点间最近距离,经过各级居民点;避免占用耕地,避开农田水利设施一般应按地形来确定线路的走向。目的:尽量节约建设成本;降低技术难度;工程施工要安全;降低运营成本和提高运营安全性影响的方面山区交通运输布局的一般原则原因线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地以及河谷等人口稠密、经济发达的地区线网密度大山区人口主要集中在河谷地带,这样可以方便人们出行,吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益方法归纳公路选线的过关技巧晴隆二十四道拐抗战公路,堪称险峻公路建设史上的杰出典范,是理想的山区公路汽车爬坡比赛赛场,被称为“历史的弯道”。其全长约4千米,从山脚至山顶直线距离约350米,坡度倾角约60°,道路盘绕24道弯,对于赛车手来说,是极具挑战性的天然赛道。(1)在山区为什么要修建盘山公路?(2)盘山公路对车辆行驶的影响有哪些?提示:(1)山区地形起伏大,工程难度大,盘山公路与等高线平行,可降低工程难度,减低道路的坡度。(2)便于爬坡和行驶,但延长了行驶距离。典例剖析