《GBT 34590.12-2022道路车辆 功能安全 第12部分：摩托车的适用性》最新解读.pptx

《GB/T34590.12-2022道路车辆功能安全第12部分：摩托车的适用性》最新解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;随着摩托车数量的增加，道路交通安全问题日益突出，急需加强功能安全标准。;摩托车交通事故率较高，对驾驶者和乘员的安全构成严重威胁。;PART;;车辆稳定性;功能安全标准在摩托车行业的应用;PART;包括两轮和三轮摩托车，主要用于人员及货物的运输。;;道路适应性;PART;;摩托车功能安全标准的核心要求;PART;作为国内汽车技术领域的权威机构，为标准的制定提供了全面的技术支持和研究。;;PART;欧盟标准

欧盟针对摩托车功能安全制定了严格的法规，要求摩托车具备ABS、TCS等主动安全系统。

与GB/T34590.12-2022对比

GB/T34590.12-2022标准在借鉴欧盟标准的基础上，结合中国国情进行了适当调整和补充。;;;PART;电气系统应具有足够的绝缘电阻，以防止电流泄漏和短路。;控制系统安全;;PART;;需求分析;PART;建立反馈机制;在摩托车的设计、制造和测试过程中，严格遵守GB/T34590.12-2022等相关标准和法规，确保车辆功能安全可靠。;PART;评估摩托车安全功能;;;PART;识别摩托车在行驶过程中可能遇到的危害，如道路状况、天气条件、车辆故障等。;安全性测试与验证;PART;;整车测试要求;PART;通过政府部门、行业协会等官方渠道进行宣传，提高标准的影响力和公信力。;标准的重要性和意义;;PART;ASIL等级的定义;摩托车功能安全设计;控制系统;PART;ASIL（AutomotiveSafetyIntegrityLevel）等级是衡量道路车辆功能安全中风险等级的指标，分为A、B、C、D四个等级，其中ASILD为最高等级。;法规与标准要求;根据ASIL等级要求，对摩托车安全功能进行设计和实现，确保满足相应的安全需求。;PART;在规定的速度下，摩托车制动系统应能在规定的距离内平稳停车。;制动系统耐久性;制动器应结构合理、紧凑，便于安装、调试和维护。;摩托车应配备ABS系统，防止车轮在制动时抱死，提高制动稳定性和安全性。;PART;;;功能安全标准的应用;PART;前灯亮度调节;确保尾灯亮度符合国家标准，颜色醒目，易于被其他车辆识别。;;仪表照明;PART;;;PART;备用系统切换;关键部件采用双重或多重备份，当一个部件失效时，其他部件能够迅速接管其功能。;PART;软件安全需求定义;遵循功能安全标准;;PART;;控制器软件;;系统集成和测试;PART;;功能安全确认;PART;湿地抓地力;摩托车在山路等复杂地形上行驶时，应具备良好的操控性和稳定性，防止侧翻或失控。;前照灯性能;PART;实施难点;加强标准宣传和培训;PART;互联网+摩托车;;摩托车将逐渐普及防抱死制动系统，提高制动性能和行驶稳定性。;;PART;;引入先进技术;;对行业监管的影响;PART;持续改进和更新;PART;提高传感器精度和可靠性，实现对车辆周围环境的准确感知。;逐步升级;;PART;功能安全标准确保摩托车在各种道路和天气条件下都能安全运行。;控制系统安全;功能安全标准的实施可以提高消费者对摩托车安全性能的信任度。;PART;;;;;PART;通过政府官方网站、行业组织网站等官方渠道发布标准信息。;培训讲座;安全要求;PART;制定功能安全标准;执法手段;PART;提高意识;介绍功能安全的基本概念、原理及在摩托车领域的应用。;;通过网络平台进行远程培训，具有时间灵活、地点自由等优点。;PART;功能安全要求;;;;PART;;;法规合规性;提高产品质量;PART;提升安全性;;;PART;;;;电气系统与安全要求;PART;通过检查软件代码和文档，评估其功能安全性能和潜在风险。;;PART;通过功能安全测试，可以确保摩托车的电子系统和控制系统在各种情况下都能正常工作，保障驾驶者的安全。;;;PART;数据采集与记录;;;PART;根据摩托车使用中可能遇到的风险，确定相应的测试方法和标准。;;网络安全;PART;包括测试所需的硬件设备、软件工具以及测试场地等费用。;;PART;;;PART;专业背景;;PART;测试路面应为干燥、平坦且清洁的铺装路面，路面附着系数应不低于0.7。;传感器;;PART;通过/不通过判定;故障诊断与处理能力;;PART;测试报告标题;测试报告编写的注意事项;PART;采用更先进的测试设备和方法，提高测试精度和效率。;跟踪国际标准;;PART;;;;THANKS