第16章-汽车车身与附属设备.pptVIP

汽车构造轿车承载式车身结构图汽车座椅安全带是沿用飞机座椅安全带的形式而来。其工作原理是：将人体用高强度织带固定在汽车座椅上，以避免撞车时人体由于强大的惯性作用而甩出车外或撞到车内其他部件而造成人体的伤害。同时，安全带还可以在汽车失去平衡、倾覆或翻滚而造成的二次或多次碰撞时保护乘员。两点式三点式四点式自由式三点式安全带是弥补两点式安全带缺点的一种安全带，它在两点式安全带的基础上增加了肩带，在靠近肩部的车体上有一个固定点，可同时防止乘员躯体前移和防止上半身前倾，增强了乘员的安全性，是目前使用最普遍的一种安全带。三点式又可分为带紧急锁止机构和不带紧急锁止机构(但可以用手来调节织带的长度)两种形式。轿车的安全带都由织带、安装固定件和卷收器等部件组成。织带是构成安全带的主体，多用尼龙、聚酯、维尼纶等合成纤维原丝编织成宽约50mm，厚约1．5mm的带子，具有足够的强度、延伸性能和吸收能量的性能。对于织带的技术性能指标，各国都有明确的规定，要符合规定才能使用。卷收器的作用是贮存织带和锁止织带拉出，它是安全带系统中最复杂的机械件。卷收器分为车感型、带感型和兼之前面二者的双感型等三种类型。车感型