现代物流基础与实务 第四章 物流的动脉—运输.pptVIP

*（四）航空运输航空运输的主要优点表现在：1）速度快。航空运输是速度最快的运输方式。2）机动性大。航空运输不受地形地貌、山川河流的阻碍，只要有机场并有航路设施保证，即可开辟航线，如果用直升机运输其及机动性更大。3）安全程度较高。航空运输平稳、安全，货物在运输中受到的震动、撞击等均小于其他运输方式。航空运输的缺点：载运能力小、能源消耗大；运输成本高，受气候条件的限制比较大。（五）管道运输管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式，是靠货物在管道内顺着压力方向循环移动实现的货物运输方式的简称。与其他运输方式的重要区别是管道设备是静止不动的。管道按照制造材料可以分为竹制管道、铁制管道和钢管直管道等。管道运输是随着石油、天然气等流体燃料产量的增加而发展，逐渐形成沟通石油，天然气资源与石油加工场地及消费者之间的输送工具。管道不仅修建在一国之内，还连接国与国之间、洲与洲之间，成为国际、洲际能源调剂的大动脉。（五）管道运输管道运输的主要优点是：1）运输货物损失小。由于采用密封设备，在运输过程中可以避免散失、丢失等损失，不存在无效运输问题。2）运输能力大。管道运输输送能力大，适合于大量且连续不断运送的物资。3）投资少，自动化水平高，运营成本低。管道运输成本低及能耗小，可以长期稳定运行，沿线不产生噪音且污染小，有利于环境保护。4）管道铺设工程量小，占地少。由于管道埋于地下，除泵站、首末站占用一些土地外，管道运输占用土地少，且不受地形与坡度的限制，易取捷径，可缩短运输里程，埋于地下，基本不受气候影响，是一种很有发展前景的现代化运输方式。当然管道运输也存在缺点：建设投资大，对运输货物有特定的要求和限制，适于长期定向、定点、定品种输送，合理输量范围较窄，若输量变化幅度过大，则管道的优越性就难以发挥，更不能输送不同品种的货物。二、按运输的范畴分类（一）干线运输这是利用铁路、道路干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大载量的运输，这是进行远距离空间位移的重要运输形式。干线运输一般速度较同种运输工具的其他运输方式要快。成本也较低。干线运输是运输的主体。（二）支线运输这是与运输干线相接的分支线路上的运输。支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小，支线的建设水平往往低于干线，运输工具水平也往往低于干线，因而速度较慢。（三）二次运输这是一种补充性的运输形式，路程较短，是干线、支线运输到站后，在站与用户仓库或指定接货地点之间的运输。由于是满足单位的需要，所以运量也较小。（四）厂内运输这是在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输，一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行。但小企业内的这种运输以及大企业车间内部，仓库内部时运输称为“搬运”。从工具上来说，厂内运输一般使用卡车，而搬运则使用叉车、输送机等。三、按运输的协作程度分类（一）一般运输孤立地采用不同运输工具或采用同类运输工具但没有形成有机协作关系的运输。（二）联合运输联合运输(combinedtransport)简称联运，是指使用两种或两种以上的运输方式，完成一项进出口货物运输任务的综合运输方式。采用联合运输，对用户来讲，可以简化托运手续，方便用户，同时可以加快运输速度，也有利于节省运费，是提高综合运输效率的有效途径。四、按运输中途是否换载分类（一）直达运输直达运输是在组织货物运输时，利用一种运输工具从起运站、港一直运送至到达站、港，中途不经过换载、不入库储存的运输形式。直达运输可避免中途换载所出现的运输速度减缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运输费用、提高运输质量。（二）中转运输在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换转，包括同种运输工具不同运输线路的转运换装，不同运输工具之间的转运换装，称中转运输。中转运输可以将干线、支线运输有效地衔接，可以化整为零或集零为整，从而方便用户，提高运输效率。五、几种特殊的运输方式（一）成组运输所谓成组运输是指借助一定的成组工具或设备，将两个以上质量轻、体积小的单件杂货组合成同样尺寸的、规范化、标准化的大货物单元再进行运输。成组运输便于实现机械化、自动化操作，提高运输、装卸效率，减少货损货差，大幅度提高运输速度，从而最终降低运输和搬运成本。为了使货物能有效地装卸、运输和保管，将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上，且这种台面有可供叉车从其下部叉入并将台板托起的叉入口。以这种结构为基本结构的平板台板和各种在此基础上发展形成的各种形式的集装器具均统称为托盘。托盘运输的优势主要表现在加速货物搬运和降低运输成本方面。集装箱指具有一定强度、硬度和