精品施工方案沪昆客运专线三维生态护坡施工方案最.docxVIP

杭长铁路客运专线

三维排水柔性生态护坡施工方案报审表

工程名称：杭长铁路客专江西段工程施工标段:HKJX—5标编号：

致沪昆客专江西段JXJL3标监理项目部（项目监理机构):

我单位根据施工合同的有关规定已编制完成DK617+524.31～DK619+253。82段三维排水柔性生态护坡工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。

附：三维排水柔性生态护坡施工方案

施工单位(章）

负责人：

日期:

专业监理工程师意见：

专业监理工程师：

日期：

总监理工程师意见:

项目监理机构（章）

总监理工程师：

日期：

建设单位意见：

建设单位（章）

负责人：

日期:

沪昆客运专线江西段HKJX-5标四工区——三维排水柔性生态边坡施工方案

新建铁路

杭州至长沙铁路客运专线

三维排水柔性生态护坡

施工方案

编制：

审核：

审批:

中铁十六局沪昆客专江西段站前工程HKJX—5标段项目部

二○一二年四月

目录

TOC\o1-3\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc324002547”1.编制依据 1

2。工程概况 1

3.主要材料 3

HYPERLINK\l”_Toc3240025504.施工设备 3

HYPERLINK\l”_Toc324002551”5.施工技术要求 3

HYPERLINK\l”_Toc324002552”5。1三维生态袋护坡材料主要技术要求 3

_Toc324002554”6。施工工艺方法 4

HYPERLINK\l”_Toc324002555”6。1施工过程控制 4

HYPERLINK\l”_Toc3240025566.2三维生态护坡养护 7

6。3施工划分 8

8。质量保证措施 10

HYPERLINK\l”_Toc3240025609.安全保证措施 12

HYPERLINK\l_Toc324002561”10。文明施工及环保、水保措施 14

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三维排水柔性生态护坡工程施工方案

1。编制依据

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010);

《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；

《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线路基工程设计详图集》；

《新建铁路杭州至长沙客运专线首次设计技术交底资料》。

2.工程概况

杭长铁路客运专线铁路边坡防护工程HKJX-5五标段四工区三维柔性生态护坡工程主要集中在DK617+524.31~DK619+253。82段。边坡防护有拱型截水骨架内客土植草、种植灌木，三维柔性生态防护等，其中三维柔性生态护坡总长1192。14m，面积大约为6826.16㎡。

三维排水柔性生态边坡断面形式如下图。

3.主要材料

三维排水柔性生态护坡主要材料是：三维排水联结扣、生态袋、塑料排水带、渗排水网垫、砂砾石。材料进场前进行原材料品质试验，均合格。

4.施工设备

投入试验段施工的主要设备表：

序号

名称

单位

数量

备注

1

夯实机械

台

1

2

铁铲

把

20

3

洋镐

把

15

4

卷尺

把

1

5

水平管

根

3

6

标线

米

50

7

夯锤

个

2

8

槽钢拍板

条

2

5.施工技术要求

5.1三维生态袋护坡材料主要技术要求

（1）生态袋：以聚丙烯为主要原材料。要求具有抗紫外线、抗老化、抗酸碱盐、抗微生物侵蚀、透水不透土等功能,生态袋的缝袋线要求是具有同样抗紫外线破坏的黑色线。生态袋扎口带要求是具有同样抗紫外线破坏的单向自锁结构功能的自锁式黑色带,采用无纺针刺工艺经单面烧结制成,袋体材料不含对环境有危害性影响的联苯胺等23种禁用的可分解芳香胺成分；其力学参数和等效孔径指标满足国标（GB/T17639-1998，纵向≥4.5KN/m、横向≥4.5KN/m、CBR顶破强力≥800N、等效孔径095为0.07-0.20mm）要求；缝袋线必须是黑色且具有抗紫外线性能。

（2）联结扣：是将生态袋单体联结成一个整体，使护坡结构达到安全稳定的构件,要求如下:

①.其材质及环保性能与生态袋相符。

②。其上下面必须有具备倒钩特性的棘爪，棘爪总数不少于12个，高度不小于25mm，任意2个棘爪均布在同一剪切破坏轨迹上，最大限度的发挥每个棘爪的力学作用.

③.满足植物生长和排水的垂直孔洞不少于32个，每个孔洞直径大于15mm,孔洞透水面积不小于联结扣总面积的45％,以满足多向排滤水及植物根系生长的要求。

④。其双向凹槽和垂直孔洞组合成相互交错的非线性凸肋结构，与分布的倒钩棘爪形成内摩擦紧锁结构，以满足结构安全稳定的要求.

5.2三维生态护坡主要材料连接技术要求

(1)袋内装土为中粗砂和粉质粘土