西南大学20年6月[1192]《汽车发动机构造与维修》机考【答案】.pdfVIP

西南大学20年6月[1192]《汽车发动机构造与维修》机考【答案】.pdf

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西南大学培训与继续教育学院课程考试试题卷

一：气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等

学期：2020年春季于气缸工作容积与燃烧室容积之和。

课程名称【编号】：汽车发动机构造与维修【1192】A卷四冲程柴油发动机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气

考试类别：大作业满分：100分四个行程（冲程）组成。

1.进气行程：进气门开启，排气门关闭，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，纯空

一、什么是气缸总容积？详细说明四冲程柴油发动机的工作原理。（30分）气被吸入气缸。

二、简述发动机维修时气缸尺寸的检测方法，总结分析气缸的磨损规律。（30分）2.压缩行程：进、排气门同时关闭，曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，并带动活塞

三、在电控汽油发动机中喷油器有何作用？简述喷油量是如何确定的。（10分）由下止点移动到上止点，气缸内的空气被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。

四、润滑系统都有哪些安全阀？安装在什么位置？与主油路如何连接的？各起什么作

3.作功行程：进、排气门继续关闭，高压柴油经喷油嘴雾化喷入气缸，充分与空气混合后

用？（20分）

在气缸剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，并

五、简述冷却系统的组成与作用。（10分）通过连杆带动曲轴旋转，输出转矩，对外做功。

4.排气行程：此时，排气门被打开，曲轴在惯性的作用下带动活塞从下止点移动到上止点，

废气随着活塞的上行，被排出气缸。

排气行程结束时，活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后，曲轴依靠飞轮

转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环。如此周而复始，发动机就不断地运转起来。

二：发动机维修时气缸尺寸的检测方法：

（1）根据气缸的直径选用长度合适的接杆，装在量缸表下端部；

（2）校核量缸表；

（3）先将气缸体清洗干净，并在维修台架（平台）上放平；

（4）从第一缸开始,将活动测杆在平行于曲轴轴线方向和与之垂直的方向等两方位，沿气

缸轴线方向上、中、下取三个位置(截面)，共测六个数值；

（5）测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。当前后摆动量