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循迹避障智能小车--第1页
智能车可行性方案
实现功能:小车自动测距,避障,寻迹。
技术关键:小车的测距需要用到传感器来测量距离障碍物超声波的距
离;小车避障则需要注意当小车与障碍物之间距离小于某一数值时,
车通过电动机转向;寻迹则需要通过车底部的光电传感器检测行驶方
向是否偏离黑线,在通过电动机调整运行方向。
一.结构框图
振荡电路驱动电路发射器
液晶显示
ATmega16
接收电路接收器
电动驱动
寻迹电路
机电路
二.具体电路分析,
1寻迹电路
技术关键:在小车底部前部并排安置3
各个光电传感器。当小车沿直线形式
是,三个接收器中两边为高电平,中间
低电平,小车直行(如图1);黑线转
弯时,中间和一边为高电平,另一边为低电平,则小车向低电平一端
循迹避障智能小车--第1页
循迹避障智能小车--第2页
旋转,直到回到1状态(如图2,3)。
方案1:用红外发射管和接收管作为寻迹传感器。红外发射管发出
红外线,当发出的红外线射到白纸的平面后反射,若红外接收管能
接受到反射回的光线则能检测出白纸继而输出低电平;若接受不到
发射管发出的光线则输出高电平。但是红外对管工作不稳定,且容易
受外界光线的影响。
方案2:用RPR220型光电对管,它是一种反射性光电探测器。使
用光电传感器,当接收管收到二极管发出光的反射,三级管导通。电
压送入比较器的一端,比较起的另一端输入基准电压。当光敏二极管
产生电压时,比较器输出高电平,反之输出低电平给I/O端口。
所以,为了避免外界干扰,选择第二种方案。
电路图如下
2,振荡电路的设计
循迹避障智能小车--第2页
循迹避障智能小车--第3页
技术关键:超声波发射器发射波时须输入40KHz的正弦信号或方波。
所以在在发射器之前应有一个信号触发电路,确保发射器正常工作。
方案1:用软件产生。使用Atmega16中的PWM产生40KHz的方
波,输出给超声波发射器,但程序较为复杂。
方案2:用硬件产生。使用555多谐振荡器,构成单稳态触发电路,
产生40KHZ方波信号由于555内部比较器灵敏度高,而且采用差分
电路形式其振荡频率受电源电压何温度变化影响很小。
有频率公式f=1.43/(R1+2R2)C
确定R1=R2=119C=0.1uF
方案3:硬件产生,由自激振荡电路产生40KHz的正弦信号,选用
RC自激振荡电路。有公式f=1/2πRC确定
RC=3.9789×10-6
但RC自激电路震荡不稳,尤其是在电路通电起振时,正弦信号的
频率和幅值都较小,超声波发射头不易起振。
所以,选择方案2.
电路图如图所示
3驱动电
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循迹避障智能小车--第4页
路
方案1:使用74LS04(六反相器)
555产生的振荡信
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