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交通影响评价分析报告

约2公里，东距城市快速路（二环路）约3公里，总占地

面积约为30万平方米，规划建设住宅、商业、公共配套等多

种功能区域，总建筑面积约为80万平方米。

1.2项目建设方案简述

该项目建设方案为多层住宅小区，总建筑面积约为80万

平方米，包括住宅、商业、公共配套等多种功能区域。小区内

部道路设置为两条主干道和多条支路，停车位数量约为2000

个。同时，项目周边道路将进行改造，增加交通容量。

1.3项目依据

本项目依据《城市道路交通噪声标准》、《城市交通设计

规范》、《城市道路交通安全技术规范》等相关法律法规和规

范进行评价。

1.4研究方法

本次评价采用交通仿真软件进行模拟，结合实地调研和数

据分析，对项目周边道路交通情况、小区内部交通组织设计、

停车交通组织设计等方面进行综合评估。同时，采用问卷调查

和专家评审等方法，对评价结果进行验证和完善。

二、目标年与影响范围的界定

本次评价的目标年为2025年，影响范围包括小区内部道

路、周边道路及交叉口，以及公共交通线路。

三、区域道路交通及用地条件分析

3.1现状道路条件

项目周边道路主要为城市快速路和主干道，交通流量较大，

但道路宽度较宽，交通运行较为稳定。小区内部道路为双向两

车道，道路宽度符合规范要求。

3.2项目区域公共交通现状

项目周边公共交通线路较为密集，包括多条公交线路和地

铁线路，方便居民出行。但公交线路与小区内部道路连接不畅，

需要进行优化设计。

3.3项目周边土地利用状况

项目周边土地利用主要为住宅和商业，交通出行需求较大，

同时也需要考虑周边居民和商户的出行需求。

3.4项目周边道路交通特征

项目周边道路交通流量较大，但交通运行较为稳定。但在

早晚高峰时段，交通压力较大，需要进行交通疏导和优化设计。

四、设计方案交通评价

4.1项目建筑总平面交通评价

根据建筑总平面设计方案，本次评价对小区内部道路设置、

车位数量、交通流量等方面进行评价。结果显示，小区内部道

路设置合理，车位数量充足，交通流量符合规范要求。

4.2项目停车设施交通评价

本次评价对小区停车设施进行评价，包括停车位数量、停

车场布局、停车场出入口等方面。结果显示，停车位数量充足，

停车场布局合理，停车场出入口设置合理。

五、项目生成交通量预测

5.1项目评价时段和评价对象的确定

本次评价时段为工作日早晚高峰时段，评价对象为小区内

部道路、周边道路及交叉口，以及公共交通线路。

5.2背景交通量预测

根据现有交通数据和交通发展趋势，预测未来背景交通量。

结果显示，未来背景交通量将有所增加。

5.3拟建项目交通量预测

根据建设方案和周边道路交通情况，预测小区内部道路和

周边道路的交通量。结果显示，小区内部道路交通量符合规范

要求，周边道路交通量有所增加。

5.4交通分配

根据交通量预测结果，进行交通分配，确定各道路和交叉

口的交通流量。结果显示，交通分配合理，交通流量符合规范

要求。

六、交通影响程度分析

6.1主要路段交通负荷分析

根据交通仿真结果，分析小区内部道路和周边道路的交通

负荷情况。结果显示，在工作日早晚高峰时段，小区内部道路

交通负荷较大，周边道路交通负荷适中。

6.2对邻近交叉通运行的影响

根据交通仿真结果，分析小区内部道路对邻近交叉通运行

的影响。结果显示，小区内部道路对邻近交叉通运行影响较小。

6.3对路段交通运行的影响

根据交通仿真结果，分析小区内部道路和周边道路对路段

交通运行的影响。结果显示，在工作日早晚高峰时段，小区内

部道路对路段交通运行影响较大，周边道路对路段交通运行影

响适中。

6.4对公共交通的影响

根据交通仿真结果，分析小区内部道路对公共交通的影响。

结果显示，小区内部道路对公共交通影响较小。

6.5对交通安全的影响

根据交通仿真结果，分析小区内部道路和周边道路对交通

安全的影响。结果显示，在工作日早晚高峰时段，小区内部道

路和