箱涵首件施工方案.pdfVIP

箱涵首件工程施工技术方案

一、首件施工的目的

（一）工程概况

吉舒高速公路02标段起于兴隆沟东南侧，与吉舒高速公路01标段顺接。本

标段起点桩号K11+800，即金珠互通起点，路线在兴隆沟东侧ft坡设立金珠互通

出口。路线经曹家沟、下汗沟，穿过三门刘家村，在四间村东北侧设立吉林北服

务区，经石砬子一社，在K23+700穿过垭口后，在柳条沟西侧切过ft包，过柳条

沟分离立交后设立二道河互通。路线跨过团ft子河，达成本标段终点K29+200，

与吉舒高速公路03标段顺接，路线全长17.4km。金珠互通设单喇叭出口通过金

珠连接线与五新公路；二道河子互通设单喇叭出口与五新公路连接。

本工程箱涵首件拟在二道河互通立交AK0+375箱涵，交角90度，跨径

2.6*2.6，涵长54.24米，混凝土数量191.78m3，进口型式：锥坡式。

根据现场施工条件和总体工期规定，二道河互通立交AK0+375箱涵施工计划

安排在4月19日—5月20日期间进行。

（二）进行首件施工的目的

通过在首件施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，拟定最佳的

施工机械及人员组合，将作为后来指导箱涵作业和施工检测、检测的根据。

二、人员及设备组织

1、人员配备

首件工程箱涵配备管理人员2名、施工员1名、技术员1名、作业人员：

钢筋工4名、木工6名、振捣工2名。

2、机械设备配备

三、原材料

1、水泥

选用吉林亚泰水泥，每进一批进行自检，自检合格后连同质保书报实验监

理工程师，抽检合格后方可使用。

2、砂石材料

碎石选用舒兰市孟平石场碎石，砂选用大口钦镇沿龙砂场，碎石材料要含

有良好的级配，每批砂石材料进场都需要进行抽检、进行筛分，压碎值、含泥量

等实验，不同的砂石材料进场要分批堆放并挂标记牌。

3、钢材

钢筋采自抚顺新钢铁有限责任公司。钢材进货严格把关，按照规范频率进

行自检，做拉伸、冷弯及焊接实验，合格后将实验报告连同质保书报监理工程师，抽

检合格后方可使用。

四、施工流程

箱涵箱身混凝土浇筑分两次浇筑，第一次浇筑至底板以上箱身30cm，第二

次浇筑箱身及顶板。

施工工艺流程：施工准备→施工放样→开挖基坑→铺设砂砾垫层→浇筑基础

混凝土→绑扎底板钢筋及立模→浇筑底板混凝土→搭设支架、立箱身内模→绑扎

箱身钢筋→立箱身外模→浇筑箱身混凝土→混凝土养生→台背回填→洞口、锥坡

施工。

1、施工准备

箱涵工程开工前，由项目部组织全体施工人员进行技术交底，学习熟悉图

纸及技术规范，涉及施工方案、技术方法、质量规定及其它需要阐明的事项。

去除构造物施工两次的杂草、树木，平整场地。

2、测量放样

测量放样前，首先对箱涵设计坐标进行复核，无误后用全站仪按箱涵中线坐

标进行基础放样，轴线及边角打设控制桩，并保护桩，方便在施工过程中能够较

好的控制箱涵位置。控制桩及保护桩均采用木桩，桩长不不大于50cm，桩顶钉

铁钉以精确控制。

3、基坑开挖

为确保箱涵基坑开挖质量，开挖前按照1:1的坡率进行放坡，采用挖掘机

进行基坑开挖，至基底标高以上20cm后，由人工挖出剩余土方，并整平至复核

规范规定。基坑开挖平面尺寸控制在基底比砂砾垫层宽度每边各宽出50cm。

基坑开挖到位后，检查基底承载力与否满足设计规定，对基底平面位置、尺

寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力，基底排水，和

实验资料等等进行自检，合格后保监理验收。

4、铺设砂砾垫层

基坑开挖验收合格后，除洞口部分铺设150cm砂砾垫层，其它部分铺设80cm

砂砾垫层。砂砾垫层分两层铺设，采用平板振动夯振压密实。

5、浇筑基础混凝土

对砂砾垫层平面尺寸、轴线、高程自检，报请监理验收，合格后立模浇筑

基础20cm厚基础混凝土。

基础混凝土采用集中拌合，严格控制混凝土质量。施工前检测砂石材料的

含水量，调节好施工配合比，并做好多个材料的计量工作，做的精确控制用量，

严格按照施工配合比进行拌合，同时控制好拌合时间。混凝土罐车运输至现场进

行浇筑，严格控制好基础混凝土顶面标