QYX 06.66-2015 塑料件振动摩擦焊接技术规范.pdf

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北汽银翔汽车有限公司企业标准

Q/YX06.66—2015

塑料件振动摩擦焊接技术规范

2015-1-1发布2015-1-1实施

北汽银翔汽车有限公司发布

Q/YX06.66—2015

前言

本标准的结构和编写方法遵照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》

的规定。

本标准由北汽银翔汽车有限公司提出并归口。

本标准起草单位：北汽银翔汽车有限公司。

本标准主要起草人：魏勇、张波、燕晓玲、陈建国

本标准由北汽银翔汽车有限公司负责解释。

本标准于2015年01月01日首次发布。

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塑料件振动摩擦焊接技术规范

1范围

本标准规定了使用振动摩擦熔接工艺装配、处理热塑性塑料制成的内外饰零部件及一些合成构件的

技术要求和应用类别。

本标准适用于北汽银翔汽车有限公司开发的各种车型中所有使用振动摩擦焊接工艺的塑料内外饰

零件之间的装配。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的

修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

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3概述

3.1定义

线性振动摩擦焊是把两件塑胶工件在加压中摩擦形成一件，如图1所示。

图1

具有如下优点：

•焊接不规则,形状复杂的零件；

•可焊接尺寸较大的零件；

•熔接力强,接口可靠；

•熔接效率高，一次可焊接多个零件；

•无需借助其它结合物质；

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•无臭味,不会造成环保问题；

•对于受潮与添加物含量高的塑料同样有良好的熔接效果；

•耗电量低，设备调试简单、快速；

•模具替换性高。

3.2工作原理

使模件上的塑料铆柱、肋或筋对应穿过被连接零件（塑料或金属）的预制孔，采用加热工艺对塑料

件上穿过被连接零件表面的铆柱突出部分进行加热。当被连接零件表面突出的铆柱受热软化后，再用特

制的金属将待熔接工件在加压状态下相互摩擦,能量沿熔接口部位传导生热而熔化,再在保压下冷却固

化完成.其接口强度相当于本体强度。如图2所示：

图2工作原理

注：Electromagneticcoil:电磁感应圈

Springs:弹簧

LinearVibrationHead:线性振动头

LinearVibrationHead:轨迹振动头

Application:待熔接工件

LiftTable:升降台

振动摩擦设备结构示意图3：