《轮毂基础知识》.pdfVIP

目录

一、根本定义

二、开展历史

三、开展现状

四、常用术语

五、结构

六、尺寸

七、造型

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根本定义

1.轮毂：又叫“轮圈〞或“轮辋〞，台湾同胞还有一种叫法

是

“胎铃〞；是汽车的重要行使部件，说得形象一点，即轮

是鞋，轮毂是脚.

2.汽车行驶过程中会产生横向和纵向载荷，

同时伴随着驱动力矩和制动力矩等，轮毂需

要承受相当一局部载荷。现在的轿车都跑得

很快，所以对轮毂的要求也很高：纵横向振

摆要小、平衡量和惯性矩要小、刚度强度要

高等；总之就是动态稳定性和可靠性要高。

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开展历史

☆轮毂的开展经历了漫长的历史过程，我们在这里只说

说从1886年世界上第一台真正意义的“车〞诞生以来的

轮

毂的大致演变过程。

1.最早的汽车车轮继承于马车，密密麻麻的辐条

是这个时期轮毂的主要特点，而且这个时期的车

轮轮毂、轮辋的概念都是非常明确的，并不像现

在我们所说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的

整个局部。轮辋是指紧贴胎唇的局部，轮毂是指

套在车轴外层的局部，辐条呈放射状由轮毂发散

到轮辋。

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开展历史

轮辋,轮毂,辐条,

三者是可别离的,

并不是一体的

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开展历史

2.随着科技进步，工业开展，在19世纪末20世纪初的这段时

间，轮辋、轮毂、辐条开始通过铸造工艺合为一体。

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开展历史

3.此后不久，随着轮胎工艺的开展，我们非常熟悉的钢(铁)轮

毂出现，最先的钢轮毂是全裸的，看起来非常的沉重和朴实

样子也有点丑。

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开展历史

4.后来爱美的人创造了一种东西叫“轮毂罩〞，一般用塑料制成，

盖在钢轮毂外层。轮毂罩开始是为了“遮丑〞，后来发现挺好看，

就叫做“美化〞，现在，铝合金轮毂成为主流，轮毂罩有了更高

层

次的意义：“冒充〞。

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开展历史

5.20世纪30年代，德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的

车轮装载气车上，为铝合金车轮的开展奠定了根底。二战后，

铝合金轮毂开始在普通汽车上得到应用。

①1958年出现了整体铸造的铝合金轮毂，

此后不久又有了锻造的铝合金轮毂。

②随着汽车工业蓬勃开展，铝合金轮毂越

来越普及。80年代，极纤细网眼轮毂开始

流行；

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开展历史

③90年代讲求三维立体造型的轮毂开始出现；

④到现在，铝轮毂越做越轻，款式越来越多，

越来越美观，人们对铝轮毂的款型的不断追求

到达了完美的极致，特别是一些改装车专用的

轮毂，辐条简洁有力，轮辋精致优美。

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开展现状

1.能源、环境和平安是当今备受关注的三大问题，也正是这三

大问题制约了汽车工业的开展和汽车的普及。而汽车的平安性

和可靠性很大程度上取决于所用轮毂的性能和使用寿命。

2.铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，

平安可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再

加上容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，开展潜力巨大。

3.目前，世界各国的铸造铝合金轮毂都是A356合金系合金生产

的。随着铝合金轮毂(A356)产量的迅速提高和工业大生产的不

断开展。生产过程中逐渐显现出了诸如变质处理效果有限、铸

件质量不稳定等问题。而这些问