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一级建造师市政实务
城市道路工程历年试题
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•第一局部:单项选择
•2004
•一、单项选择:4分
•1、切缝法施工用于水泥混凝土路面的〔〕。
•A.胀缝B.缩缝C.纵缝D.施工缝
•答案:B
•2、气温低于〔〕时不宜进行城市主干路、快速路热拌沥
青混合料摊铺施工。
•A.10℃B.5℃C.8℃D.15℃
•答案:AP20
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•1、城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,不宜进
•接缝作用:减小混凝土板因变形受到约束而产生的内应力,并满
足施工的需要。
•接缝种类和构造:分纵缝和横缝。
•1、纵缝:平行于道路中线而设的缝。
•纵缝包括:〔1〕纵向施工缝;〔2〕纵向缩缝
•〔1〕纵向施工缝:
•当一次铺筑宽度小于路面宽度时,应沿纵向施工边缘设施工缝。
•构造:设置拉杆。平缝或企口缝。
•设置拉杆的作用:为防止板块出现位移.而使接缝张开和板块上
下错动,应在接缝处板厚中央设置拉杆,并与缝壁垂直。
•〔2〕纵向缩缝
•当一次铺筑宽度大于容许板宽〔4.0-4.5m〕应增设纵向缩缝。
•缩缝是假缝,即完工后用切割机切割出来的
•构造:设置拉杆,防止板块横向位移;并保证接缝传荷能力。
•纵缝拉杆的材料:螺纹钢筋。
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•接缝种类和构造:分纵缝和横缝。
•2、横缝:垂直于纵缝。
•横缝包括:〔1〕横向缩缝〔2〕横向胀缝〔3〕横向施工缝
•〔1〕横向缩缝:
•为减小混凝土收缩应力和温度翘曲应力而设置缩缝。
•缩缝是假缝,即完工后用切割机切割出来的
•构造:设置传力杆。
•设传力杆目的:为提高接缝的传荷能力,减少错台现象。
•传力杆材料:采用光圆钢筋,一半以上长度涂以沥青或套上塑料膜套等,
使之在混凝土收缩时能够滑动。
•〔2〕横向胀缝:使其有膨胀的余地,防止产生过大热压应力。
•构造:平缝形式,下部设接缝板,上部为填缝料,并设置传力杆。但传
力杆在滑动端头应套以余属或塑料套筒,内留空隙并用弹性材料填充,
使板能自由胀缩。
•〔3〕横向施工缝:
•每天施工结束或混凝土浇筑作业因故中断半小时以上时,需设置横向施
工缝。
•位置:宜在横向胀缩缝处。假设位于两条缩缝中间,构造形式采用企口
缝加拉杆。
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•3、以下〔D〕是路基边坡失稳而产生的滑塌中破坏危害性
较大的。
•A.溜方B.碎落C.剥落D.滑坡
•4、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为〔C〕。
•A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大B.弯沉变形较
大,抗弯拉强度小
•C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大D.弯沉变形很
小,抗弯拉强度小
•二、多项选择:2分
•1、道路土质路基碾压的原那么是〔〕。
•A.先慢后快B.先振后稳C.先中后边D.
先轻后重E.轮迹重叠
•答案:ADE
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•2006
•一、单项选择:3个
•1.沥青在一定温度和外力作用下的变形又
不开裂的能力说明其具有()。
•A.适当的稠度B.较大的塑性C.足
够的温度稳定性D.较好的大气稳定性
•答案:B
•2.面层为沥青外表处治的道路,其路面等
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级属于()路面。A.高级B.次高
•2006
•一、单项选择:3个
•3.为保证湿陷性黄土路基的稳定,宜采取的
加固措施是()。
•A.强夯法B.换填法C.排水固结法
D.堆载预压法
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