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钢质内河船舶建造规范中国船级社

2009

第1分册

中国船级社

钢质内河船舶建造规范

2009

第1分册

总则第1篇船体

北京

总目录

第1分册

0-1总则…………

第1篇船体………………1-1

第2分册

第2篇轮机………………2-1

第3分册

第3篇第4篇第5篇第6篇第7篇电气设

备…………3-1机舱自动

化………4-1货物冷

藏…………5-1消

防………………6-1其它(待

定)……………………7-1

中国船级社

钢质内河船舶建造规范

2009

总则

2009年1月1日生效

总则

1适用范围1.1除另有规定外,本规范适用于航行我国内河水域船长大于或等

于20m的钢质船舶,其具体要求按各篇的规定,但下列船舶除外:(1)军船;(2)

非营业性游艇;(3)帆船;(4)渔船;(5)运动竞赛艇.1.2船舶的强度,结构,布置,

舾装,机电设备等的设计,制造,安装和试验应满足本规范要求.对于散装运输危

险化学品船和散装运输液化气体船,除满足本规范相关要求外,还应分别满足

中国船级社(以下简称本社)相应规范的规定;对于高速船,江海通航船,船长

小于20m的船舶等应分别满足本社相应规范的规定;船舶的材料与焊接,应符

合本社《材料与焊接规范》的规定.1.3船舶的吨位丈量,载重线,构造,消防,

救生设备,无线电通信设备,航行及信号设备,完整稳性,乘客定额及舱室设备,

防止水域污染及法定检验与发证等法定检验要求,应符合《内河船舶法定检验

技术规则》的有关规定.1.4凡欲取得或保持本社船级的船舶,尚应符合本社《内

河船舶入级规则》的规定.1.5船用产品的检验与发证尚应符合本社的有关规

定.1.6除特别说明外,本规范适用于新建或重大改建,修理和改装的船舶和新

制造产品.船舶的重大改建,修理和改装通常包括:(1)实质上改变船舶的尺度

和容量.如新增一个平行中体使船舶长度和容量增加;(2)实质上改变船舶种类,

如客船改建成货船或车辆甲板改建成乘客处所等;(3)实质上改变船舶寿命,如

对某一层甲板上的起居处所或乘客处所的更新;(4)实质上影响分舱因素,如减

少水密横舱壁;(5)实质上改变主推进机械.1.7船舶应尽可能降低振动,船体振

动可按本社《船上振动控制指南》(2000)进行计算评估.2定义2.1除另有

规定外,本规范适用的定义如下:(1)客船:系指载运定额乘客超过12人的船舶.

(2)Ⅰ型客滚船:系指自始发港至终点港逆水延续航行时间超过2h,设有滚装

处所或车辆处所的客船(Ⅱ型客滚船除外).(3)Ⅱ型客滚船:系指自始发港至

终点港逆水延续航行时间超过2h,且仅载运油箱内备有闪点大于60℃(闭杯

试验)自用燃油的载货汽车(不包括装载危险货物的货车)及全船载运的载货汽

车司机和随车工作人员超过12人的滚装船.(4)车客渡船:系指自发始发港至

终点港逆水延续航行时间不超过2h,设有车辆处所,载运货车,客车和乘客的船

舶.(5)货船:系指非客船的任何船舶.(6)滚装货船:系指其构造适合于以滚进

和滚出的方式装载车辆或使用车辆装卸集装箱或托盘化货物的货船.(7)液

货船:系指其构造适用于载运散装液体货物的货船.

0—1

(8)油类:系指包括原油,燃油,油泥,油渣和精制石油产品在内的任何形式的石

油,但《内河散装运输危险化学品船舶与设备规范》所规定的石油化学品除外.

(9)油船:系指