近二十年国内高速铁路安全技术研究的知识图谱——基于CiteSpace的信息.pdfVIP

近二十年国内高速铁路安全技术研究的

知识图谱——基于CiteSpace的信息可

视化分析

摘要：目前中国的高速铁路正在从高速发展转向高质量发展，实务界和

学界在政策导向下对其研究比例跃升。以CNKI数据库所收录2002~2022年有关

“高速铁路安全技术”主题的142篇期刊文献为样本，借助CiteSpace软件为工

具绘制知识图谱，直观分析国内高速铁路存在安全风险以及保障技术研究。经分

析，高速铁路安全风险主要集中在地下工程建设领域，呈现出在“人员—设备—

环境”三者间追求安全极限的特点，利用各种先进安全管理与技术在“事前—事

中—事后”全周期保障高铁安全建设是主要的应对之策。

关键词：高速铁路；安全风险；保障技术；知识图谱；信息可视化

高速铁路安全技术是铁路行业的“生命线”，高速铁路安全技术研究成为当

代高铁工程领域研究的新兴主题。由于以往学者多对此主题进行定性分析，存在

主观性大、系统性不足等特点。因此，本文以2002~2022年中文社会科学引文索

引（CSSCI）收录的142篇关于高速铁路安全技术主题的论文作为样本（以下简

称样本），使用分析工具软件CiteSpace，从热点领域和前沿研究两个方面考察

近二十年国内高速铁路安全技术研究的知识图谱，以此为我国高速铁路安全的纵

深发展提供参考。

1数据来源与研究方法

本研究使用的期刊为中文社会科学引文索引（CSSCI）数据库。检索式：

Y

（CSSCI期刊=）并且（题名=高速铁路安全技术）或者（关键词=高速铁路安全

技术）；文献年限为2002~2022年，采集数据的时间：2022年12月31日。经过

人工剔除访谈、要闻、书评等文章后，最终文献为142篇，导入CiteSpace软件，

选择作者、关键词或机构等主题绘制知识图谱。CiteSpace软件是进行文本挖掘

和信息可视化分析的工具，该软件所绘制的聚类图和关键词突变图能挖掘出该领

域的热点主题和发展规律。同时使人们既能客观理解和认知某一研究领域的现状

发展，更能深刻明晰该领域未来的纵深发展。

2国内高速铁路安全技术研究的知识图谱

图1、图2是对国内高速铁路安全技术研究文献关键词的聚类和时间聚类，

其中节点圈层大小由关键词出现的频次决定，圈层越大越能反映出该领域的热点

主题所在。节点间的连线表示热点主题与其涉及到的子议题之间的关联度，它们

彼此相互作用并形成对该领域完整的知识脉络。由图1、图2可知，整个关键词

共现网络整体上是比较紧密的，其全景式再现了近二十年来国内高速铁路安全技

术研究的主要面貌，并以“高速铁路、安全技术、技术评审”为核心形成了相互

联系的三大板块内容：第一大部分是关于高速铁路安全运行存在的风险研究，主

要共现的热点关键词有：安全隐患、安全风险、明挖失稳、区域沉降、沉降变形

等话题，即国内学界关注高速铁路安全风险范围主要涉及地下工程失稳、沉降、

变形等话题。第二大部分是关于高速铁路安全风险产生的诱因研究，主要共现的

热点关键词有：事故诱因、人因安全、人员因素、气象灾害、环境因素、产品质

量、技术因素、临近施工、电力电缆等，即国内学界关注诱因范围涉及人员、物

体、环境、技术等话题。第三大部分是关于铁路安全风险的治理对策研究，主要

共现的热点关键词有：控制措施、安全保障、管理体系、监控监测、加固技术、

防护技术、地基处理、边坡防护、应急响应、安全防护、事故调查、有控注浆、

立法对策等，即国内学界关注治理对策范围涉及事前建立体系、法律，事中加强

监测、加固、防护，事后及时应急相应、完善调查等话题。

图1高速铁路安全技术样本的关键词时间聚类

图2高速铁路安全技术样本的关键词聚类

3国内高速铁路安全技术研究的热点领域

根据对上述系统梳理，可知国内对高速铁路安全技术研究的热点主题聚焦于

剖析高速铁路安全风险、探索高速铁路安全风险产生的诱因、分析相关安全技术

的应对之策。而高速铁路中地下工程施工现场的地下条件和水文情况等相对复杂，

同时地下工程建设中开挖掘进、有限空间等作业存在安全隐患大、风险大的情况。

所以，高速铁路地下工程安全技术研究成为当代高铁工程安全研究的重中之重。

3.1判辩高速铁路安全运行存在的风险

通过理论知识学习，并结合实际现场工作经验可知，高速铁路地下工程安全

技术存在的风险主要有：土方坍塌、支撑体系垮塌、水渗漏