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轧钢生产中新工艺新技术的应用

摘要：改革开放后，我国的经济得到突飞猛进的发展。而钢铁工业，在国家

的发展中起到了至关重要的作用。钢的用途非常广泛，尤其是轧钢技术，它在机

械生产和设备制造中起到了举足轻重的作用。基于此，本文以轧钢生产为例，阐

述其生产过程中应用新工艺、新技术对我国钢铁行业的重要价值体现，仅供参考。

关键词：轧钢生产；新工艺；新技术；应用分析

引言：近几年，钢铁制品的需求不断增长。在此背景下，我国钢铁工业的发

展日益受到重视。传统的生产工艺和技术已不能适应当前钢铁生产水平和性能的

要求。而新工艺、新技术的涌现，可以很好地弥补这一缺陷。因此，对各种新工

艺、新技术的运用进行分析是十分必要的。

一、节能工艺及技术

（一）薄板坯连铸连轧

薄板坯连铸连轧是一种典型的新型工艺，在生产高强度钢、超低碳深冲钢、

高标号管线钢等领域都有广泛应用。从该新技术的使用效果来看，采用薄板坯连

铸连轧技术在轧钢生产中具有很好的节能效果。薄板坯连铸连轧技术包括ISP、

CSP等几个常见的工艺类型。在这些项目中，ISP最初是在意大利某公司建立和

投入使用的。本工艺主要是利用直弧型铸机、平移式二辊轧机等设备来完成。

ISP生产线长度大约180米，采用这种工艺生产的效率大约为30分钟（钢液到卷

筒）。CSP主要是用来制造超低碳钢，碳钢，0.8mm以下。

（二）高温低氧燃烧

在钢铁锻造炉的生产中，常规的生产方法有以下缺点：燃烧时会引起高温

（600~700℃），但有关规定的排烟温度应150℃，说明此工艺存在热量损耗问

题。高温低氧燃烧技术是以降低热耗为目的而发展起来的一项新技术。该技术的

节能机理是：采用喷射方式将燃油与高温、低氧的助燃剂混在一起，促进两者的

充分混合。在燃烧过程中，由于高温、低氧等助燃剂的作用，可以使燃油达到蓄

热燃耗，从而使烟气的排放温度下降。与传统的制程技术相比，本发明具有以下

优点：一是节约能源。在燃烧时，采用高温、低氧的助燃剂，可以使烟道中的余

热得到充分的回收，从而降低了热能的损耗。这种节约能源的优点，对减少轧钢

生产成本具有重要意义。第二，可以增加生产的效率。从轧钢工艺的角度分析，

在常规工艺生产中，为了保证烟道的排放温度达到规定的要求，需要在各工序中

分别设置烟道余热回收和冷却处理设备和工艺，从而降低了轧钢的产量。采用高

温、低氧燃烧技术，既可以实现燃油燃烧和烟气余热的回收，减少了不必要的浪

费，又可以采用高温、低氧助燃剂作为助燃剂，可以使燃料的燃烧速度加快，从

而使生产效率得到进一步的提高。第三，推动环境保护的目的。高温、低氧燃烧

技术模式下，采用高温、低氧助燃剂，可以有效地降低氧化氮的生成，并在一定

程度上提高了热能的利用率，降低了该工艺所造成的环境污染[1]。

（三）连铸坯热送热装

在连铸-连轧生产中，充分利用了连铸坯显热，即把热态连铸坯直接或间接

输送到连轧机的加热炉中进行补热或均匀加热；或在没有加热炉的情况下，只在

辊道输送时对边角进行补热，从而实现极大的节约能源。与常规的轧钢工艺比较，

连铸坯热送热装技术优点是：一是减少了热耗。采用连铸坯热送热装技术，将原

料在待机状态下直接装入加热炉，使整个生产工艺简便、方便，可以有效地降低

生产时的损耗。第二，可以减少制造时间。与常规的生产方法相比，采用此技术

可以使轧钢生产过程更加简单，生产周期也更短。通过不断的推广，可以很好地

优化轧制时间。第三，减少了加热炉的燃烧性能。在常规工艺条件下，锅炉的燃

烧能耗高。而在将传统工艺改为热送装工艺后，这种工艺能够保证高质量的生产。

本工艺对高炉的燃烧性能进行了优化，满足了炼钢厂节能减排的需要。

（四）轧制润滑工艺

热轧工艺中，轧制力是最重要的能源消耗。采用新的轧制润滑技术，可以很

好地控制热轧过程中的轧制力。通过对轧机能耗的正向影响，可以有效地推动热

轧节能目标的实现。通过对某热轧厂的实际应用，发现在采用轧制润滑技术后，

全年轧制动力消耗，比引进新技术之前降低了13.2%。

（五）低温轧制技术

低温轧制技术的节能原则是：采用比传统热轧工艺更低的温度下进行轧制，

或中温轧制工艺，以减少坯料的加热消耗，减少金属烧损。与常规工艺比较，低

温轧制工艺具有以下优点：一是能改善钢材产品的性能。采用低温轧制工艺可以

减少产品的脱碳层厚度，改善制品表面品质，并使晶粒得到细化。第二，可以增

加轧钢加热炉的热能，延长其使用寿命，降低因热应力疲劳开裂、断裂的辊子、

氧