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第15卷第3期航空工程进展Vol.15No.3

2024年6月ADVANCESINAERONAUTICALSCIENCEANDENGINEERINGJun.2024

文章编号:1674-8190(2024)03-062-09

基于GRU的仪表着陆系统故障预测方法研究

1111,2

张强,祁江涛,焦浩博,黄莉莉

(1.中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,广汉618307)

(2.中国民用航空飞行学院广汉分院,广汉618307)

摘要:故障预测技术在保障仪表着陆系统的可靠运行、提高空管效能等方面具有重要应用价值。结合仪表

着陆系统运行特征和实际运行维护工作,提出一种基于GRU的仪表着陆系统故障预测方法。以航向信标为研

究对象,在分析其监控参数与设备运行状态之间的关系后,将监控参数作为故障特征参数;根据监控参数时间

步长、时变性特征显著的特点,采用GRU预测监控参数的未来变化趋势;根据监控参数的隶属函数计算出参数

未来时刻可能发生“故障”的概率,实现对航向信标故障的预测。结果表明:基于GRU的仪表着陆系统预测方

法的相对预测精度在95%以上。

关键词:仪表着陆系统;故障预测;监控参数;门控循环单元;隶属度函数

中图分类号:V351.37文献标识码:A

DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2024.03.06

Researchonfaultpredictionmethodofinstrumentlanding

systembasedongaterecurrentunit

1111,2

ZHANGQiang,QIJiangtao,JIAOHaobo,HUANGLili

(1.CollegeofAirTrafficManagement,CivilAviationFlightUniversityofChina,Guanghan618307,China)

(2.GuanghanBranch,CivilAviationFlightUniversityofChina,Guanghan618307,China)

Abstract:Faultpredictiontechnologyisofimportantapplicationvalueinensuringthereliableoperationofinstru⁃

mentlandingsystemandimprovingATCeffectiveness.Combiningtheoperationcharacteristicsofinstrumentlan-

dingsystemandactualoperationandmaintenancework,afaultpredictionmetho

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