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码头建设审批制度范文

尊敬的有关部门领导：

建议将原有的码头建设审批制度进行修订和完善，以适应当前经

济发展和社会需求的变化。我认为，新的码头建设审批制度应具备以

下特点：

一、简化审批流程

在当前的行政审批制度下，码头建设审批流程繁琐，时间长，延

误了项目的进展。因此，可以考虑采用“先建后审”的方式，即允许

企业先行建设，在建设过程中进行验收和审批，从而加快项目进展。

此外，应将审批事项分解、分层推进，不同部门可以并行审批，以提

高审批效率。

二、强化风险评估和规划调查

在审批过程中，需要对码头建设项目进行风险评估和规划调查。

风险评估可以评估项目建设过程中可能出现的问题，以及对环境、资

源、社会等方面可能造成的影响。规划调查可以确定码头的选址、建

设方案、用地需求等相关信息，确保项目的合理性和可行性。

三、加强环境保护和安全管理

在码头建设过程中，需要严格执行环境保护和安全管理相关法规

和标准，减少对周边环境的污染和对工作人员的伤害。此外，还应加

强对建设过程中可能出现的事故和灾害的预防和应对能力，确保建设

过程的安全性和稳定性。

四、建立健全监督机制

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在码头建设审批制度中，需要建立健全监督机制，加强对审批过

程中可能存在的腐败行为和权力滥用的监督和打击。此外，还应建立

沟通渠道，接受社会各界对码头建设项目的监督和意见，确保审批过

程的公正和透明。

最后，希望有关部门在修订和完善码头建设审批制度时，充分考

虑各方利益，依法行政，确保审批工作的高效进行，推动码头建设项

目的健康发展。

此致

敬礼！

码头建设审批制度范文（2）

一、责任单位

株洲市地方海事局(港政运政科)

二、责任人

实施科长负责制下的岗位分工，科长主持全面工作，并对本科室

内工作负全责，其他同志按照岗位分工，分别承担各自职责。其责任

人为主管副局长、科长、承办人。

三、权力行使依据

《____省水路交通管理条例》第十三条

四、工作责任范围

具体负责株洲市辖区内进行港口区域外的码头建设审批管理工

作。

五、办理条件

1、制定了港口区域以外的港口规划；

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2、码头的建设必须与港口规划相符合；

3、符合国家有关安全生产、消防和环境保护的要求；

4、对涉及火灾、爆炸和毒害等危险性作业场所需经过危险货物作

业场所的审批；

5、兴建码头相关的工程已获得有关部门(发改委、国土、环保、

航道、水利、海事等)批准；

6、建设单位具有国家规定的资质资格；

7、兴建码头的方案包括安全、环保等防护措施通过了可行性评审

和安全预评价；

8、有相应的管理机构，与建设规模相适应的资金。

六、申请材料

1、兴建码头申请书；

2、管理机构的组成、有效____明材料和公司简介等材料；

3、经有关主管部门批准的工程工可、预可报告书及施工图纸；

4、与兴建码头有关部门批文发改委、国土、环保、航道、海事、

水利等；

5、安全预评价报告书。

七、办理程序和时限(自受理之日起____个工作日)

1、政务中心交通运输局窗口初审申请人材料，材料齐全的予以受

理，若材料不齐全或不合格的，当场一次性告知申请人需补正的全部

事项(一日);

2、港政运政科核审材料、现场勘查后报局____审批会议研究决

定，许可的制证，不许可的书面说明原因(八日)；

3、送达政务中心交通运输局窗口登记、通知申请人领证(一日)。

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八、流程图(如下附表)

港口区域外码头建设审批流程图

九、权力运行风险及防范措施

1、权力运行风险表现：

①风险Ⅰ。窗口受理初审环节，因该审批办理极少，业务生疏、

申请资料难以认定把关等主观因素，未能做