《新能源汽车电气设备构造与维修》项目五 新能源汽车辅助电气系统检修.pdf

新能源汽车

电气设备构造与维修

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项目五

新能源汽车辅助电气系统检修

01新能源汽车雨刮洗涤系统检修

目

录02新能源汽车电动玻璃升降系统检修

任务一

新能源汽车雨刮洗涤系统检修

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修

知识点一汽车雨刮洗涤系统结构及工作原理

1．汽车雨刮系统分类

•按驱动方式：机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。目前，新能源汽车一般采用电动刮水系统，

其优点是结构简单、控制方便。

•按雨刮系统安装的位置：前雨刮系统和后雨刮系统。

一般两厢车、SUV、MPV等没有突出尾箱设计的车型后风挡容易被卷起的污水和泥沙弄脏，因此，

需要后雨刮系统刮走污水和泥沙，便于驾驶员从后视镜透过后挡风玻璃观察后方车辆的情况。前雨刮系统

和后雨刮器是两个独立系统，可单独控制。大众ID4安装了前雨刮和后雨刮，比亚迪E5只安装了前雨刮。

（a）前雨刮系统（b）后雨刮系统

汽车雨刮系统按驱动方式分类

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修

•按雨刮臂总成数量：单刮臂、双刮臂和三刮臂绝大多数新能源汽车采用双刮臂形式。

大众ID4和比亚迪E5均为双刮臂类型。

（a）单刮臂（b）双刮臂（c）三刮臂

汽车雨刮系统按雨刮臂总成数量分类

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修

•按雨刮臂摆动方向：对摆式和同摆式。

对摆式雨刮系统的风窗玻璃高宽比小于1∶1.75，多用于大型客车货车；

同摆式雨刮系统的风窗玻璃的高宽比大于1∶1.75，用于一般车辆。

大众ID4和比亚迪E5均为同摆式。

•按雨刮刷频率：低速、高速和间歇。

低速频率为20～45次/分钟，用于中、小雨雪天气，

高速频率大于45次/分用于大雨雪天气，

间歇频率为2～12s一次用于蒙蒙细雨天气。

大众ID4和比亚迪E5雨刮系统开关选择不同挡位有不同的刮水频率。

（a）对摆式（b）同摆式

汽车雨刮系统按雨刮臂摆动方向分类

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修

2．汽车雨刮系统组成

汽车雨刮系统包括雨刮器、洗涤器和除霜装置等。

1）雨刮器组成

汽车雨刮器由刮臂、刮片、联动机构、电机及减速机构、雨刮器开关组成。

•电机：是雨刮器的动力源，是整个雨刮系统的核心。采用直流永磁电动机，由车上低压12V电源

供电，通过正反转驱动雨刮器往复运动。

•减速机构：一般与电机做成一个整体。减速机构通常采用蜗轮蜗杆结构，减速机构的作用是减速

增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动转变为左右摆动的运动。

汽车雨刮系统结构汽车雨刮系统减速机构

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修

•联动机构：分为钢索式和连杆式，新能源汽车一般采用连杆机构，连杆机构效率为80%～

90%，刮刷角度在110范围内，而且构造简单、无噪声、耐用、成本低，所以被广泛采用。

•雨刮臂：由刮臂头部、刮片弹簧、刮杆和夹持架构成。刮臂对刮片的压紧力要求，平刮时

每厘米刮片压力为0.09～0.13N，曲刮时