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202x~202x学年第x学期
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一体化课程教案
课程名称
电动汽车动力电池检测与维修
学习任务
模块一动力电池拆装与检测
任务一电动汽车动力电池结构认知（一）
课时
6
教学对象
授课时间
教研室
审批
一、学习目标
1.了解动力电池技术的发展历史与主流发展方向。
2.了解动力电池材料关键技术的发展现状。
3.了解国内外助力电池的相关标准与要求。
4.了解国内动力电池拆解回收的标准与要求。
二、学习内容
1.动力电池电芯的制造工艺流程与要求。
2.锂离子电池的类型、性能、结构和工作原理。
三、重、难点及化解策略
重点：动力电池电芯的制造工艺流程与要求
难点：锂离子电池的类型、性能、结构和工作原理
化解策略：在教师的指导下，学生通过查阅汽车维修手册，通过讨论，利用PPT、动画演示或小视频了解电动汽车高压电气系统架构；并在实车上找到相关组成部分，对照之前所学理论知识巩固高压线缆接线。
四、学习资源
1、教学场地：汽车维修车间。
2、教学设备：投影仪1台、幕布1张、实物投影仪1台、白板1张、课桌椅若干。
3、设备耗材：纯电动汽车2台、举升设备2台、车身防护三件套2套、车内防护四件套2套、手电筒2支、防护目镜2副、记号笔2支、手套12副、抹布2副等。
4、教学素材：多媒体课件、汽车维修手册、其他维修资料、工作页、参考教材等。
五、教学实施过程
教学
环节
教学内容
学生
活动
教师
活动
教学
手段
教学方法
动力电池系统的发展历史与现状
收集动力电池发展的相关知识及常见类型，制定动力电池组成计划，分组实施
实施电动汽车动力电池结构认知的任务
质量
控制
总结
1、阅读任务单，获取任务相关信息
2、明确本次课的教学任务：电动汽车动力电池结构认知
1、查询车辆基本信息，动力电池发展；并罗列出来动力电池的几种类型
2、查询汽车维修及其他相关资料，整理查询到的动力电池组成，并进行简单分类
3、各小组制定实施计划，进行展示成果
4、教师对各组信息收集情况，对汇报查询结果进行点评，并提出优化意见
5、各小组完善本次课任务实施的计划
1.伏特电池
早在1799年，意大利人伏特将一块锌板和一块银板浸在盐水中，发现有电流通过连接这两种金属的电线。因此，他在锌板与银板之间垫上很多用盐水浸泡过的丝绒或纸片，然后把它们平叠在一起。当用手触摸两端时，会感到强烈的电流刺激。1800年，伏特用这种方法成功地制成了世界上第一个电池，这个电池被称为“伏特电堆”。这种电堆成为早期电气实验和电报机的供电电源。
1836年，英国人丹尼尔对“伏特电堆”进行了改良。他使用稀硫酸作为电解液，解决了电池极化问题，制造出第一个不极化、能保持平衡电流的锌-铜电池，又称“丹尼尔电池”。
2.铅酸蓄电池
1859年，法国科学家普兰特·加斯东(PantGaston)使用铅片浸泡于硫酸溶液中，隔层为橡胶，发明了一种能够产生较大电流的可重复充电的电池，在此之前，电池只能使用一次。他发明的船酸蓄电池至今仍应用于各个领域。普兰特和他发明的铅酸蓄电池。
3.锂离子蓄电池
1901年，爱迪生发明了铁镍电池(图1-1-4)，铁镍电池又称爱迪生电池，放电时的总反应为
Fe++3=+2Ni(OH)
1984年，荷兰的飞利浦(Philips)公司成功研制出LaNi5储氢合金，并制备出Ni-MH电池，Ni-MH电池是早期的镍隔电池的替代产品。
1991年，可充电的锂离子蓄电池问世，在实验室中制成的第一只18650型锂离子蓄电池容量仅为600mA·h。
1992年，索尼公司开始大规模生产民用锂离子蓄电池。
1995年，索尼公司首先研制出100A·h的锂离子动力电池，并在电动汽车上应用，展示了锂离子蓄电池作为电动汽车用动力电池的优越性能，引起了广泛关注。
1.1.2我国动力电池的未来技术发展方向
经过“十五”计划的锰胺理电池研发、“十一五”计划的磷酸铁锂电池推广和“十二五”规划的三元俚电池推广，我国理离子蓄电池产业规模开始快速增长，在2015年超越日本和韩国成为世界第一，近年来继续在扩大领先。目前，磷酸铁锂电池和三元锂电池已成为新能源汽车使用的主流电池。对于锂硫电池、金属空气电池、固态电池等其他电治的研发，许多技术都取得了突破，但是在实际应用中仍有许多问题需要解决。
倾听老师的教学安排，获取任务信息，明白自己的工作任务
1、各组根据工作页中的引导问题进行信息收集，并填写工作页
2、各组制定电动汽车动力电池结构认知任务计划；并进行成果展示汇报
3、根据教师评价结果完善计划
1、先完电动汽车动力电池结构认知信息搜集，再根据老师指导进行操作，并记录读取项目及要求
2、各组成员根据操作计划分组分别进行查找操作
3、小组成员根据工作页将操作过程填写在
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