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202x~202x学年第x学期
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一体化课程教案
课程名称
电动汽车动力电池检测与维修
学习任务
模块四动力电池BMS控制器故障检修
任务一动力电池BMS控制器电源故障检修（一）
课时
6
教学对象
授课时间
教研室
审批
一、学习目标
1、能够掌握动力电池管理系统的组成及原理。
2、能够掌握吉利EV450BMS上下电控制策略。
3、能够对吉利EV450BMS进行上下电操作。
二、学习内容
1、动力电池管理系统的组成及原理。
2、动力电池管理系统能量控制策略。
3、吉利EV450高压系统组成与工作原理。
4、吉利EV450BMS上下电过程。
三、重、难点及化解策略
重点：吉利EV450BMS上下电过程。
难点：吉利EV450BMS上下电过程。
化解策略：在教师的指导下，学生通过查阅汽车维修手册，通过讨论，利用PPT、动画演示或小视频掌握动力电池管理系统的控制策略及吉利EV450BMS上下电过程；并在实车上找到相关应用部件并实施本次任务。
四、学习资源
1、教学场地：汽车维修车间。
2、教学设备：投影仪1台、幕布1张、实物投影仪1台、白板1张、课桌椅若干。
3、设备耗材：纯电动汽车2台、举升设备2台、车身防护三件套2套、车内防护四件套2套、手电筒2支、防护目镜2副、记号笔2支、手套12副、抹布2副等。
4、教学素材：多媒体课件、汽车维修手册、其他维修资料、工作页、参考教材等。
五、教学实施过程
教学
环节
教学内容
学生
活动
教师
活动
教学
手段
教学方法
任务
引入
明确工作任务
收集信息并制定实施计划
收集信息并制定实施计划
收集信息并制定实施计划
分组任务实施
分组任
务实施
分组任
务实施
分组任
务实施
质量
控制
总结
客户去年购置一辆EV450车作为代步工具，今早启动车辆发现车能不能正常上电，车辆无法正常行驶故障现象。经过修理工检查，初步判断为BMS电源故障。那你知道BMS的上下电、充电控制策略吗？你知道BMS常见故障诊断与排除流程吗？
1、阅读任务单，获取任务相关信息
2、明确本次课的教学任务：动力电池BMS控制器电源故障检修
1、查询车辆基本信息，动力电池管理系统组成及BMS的组成作用
动力电池系统组成：动力电池、动力电池管理系统、动力电池油箱、辅助元器件。其中动力电池管理系统（BMS）是动力电池系统的核心，也是电动汽车中非常重要的一个电子控制子系统，负责对动力电池进行监测、安全保护和运行管理，确保电动汽车安全行驶，提高动力电池的性能与寿命。
BMS组成：传感器、控制器和执行元件。BMS主要的传感器包括电池温度传感器、冷却液温度传感器、电流传感器、电压检测模块、高压互锁监测模块（部分车型与VCU集成）、绝缘监测模块等,主要的执行元件包括高压继电器、均衡控制电路、热管理系统的电子水泵和温控阀等。
2、查询电动汽车维修及其他相关资料，整理查询到动力电池管理系统能量控制策略，吉利EV450高压系统组成与工作原理，上下电流程
动力电池管理系统通过传感器及监测模块对动力电池状态进行监测、运算分析，按一定的控制策略对动力电池进行能量控制、均衡控制、故障自诊断等，并与整车控制器（VCU）、车载充电机（OBC）、仪表等进行交互。动力电池管理系统的各组成部件故障可导致电动汽车无法上电、无法充电等故障。动力电池管理系统常见故障主要包括：CAN总线通信故障、BMS控制器自身故障、单体电池电压采集异常、温度采集异常、电流采集异常、高压绝缘故障、总电压检测故障、高压互锁故障等。
动力电池管理系统能量控制策略主要包括：上下电控制策略、充电控制策略、均衡控制策略等。电动汽车采用高压动力电池作为动力源，高压上电是电动汽车驱动系统连接动力电池，做好行驶准备的前提条件。高压上电是指电动汽车接收驾驶员上电指令，动力电池管理系统（BMS）按控制策略，在满足上电条件的情况下，控制动力电池预充继电器完成预充，主正继电器、主负继电器闭合，动力电池给高压电气部件供电的过程。高压下电指电动汽车接收驾驶员下电指令或出现不满足上电条件的情况，BMS控制动力电池主正、主负接触器断开，动力电池停止给高压电气部件供电。充电控制指BMS与OBC、直流充电桩等进行交互，控制预充继电器完成预充，主正、主负继电器或直流充电继电闭合，充电设备给动力电池充电的过程，并在充电过程中监测充电状态控制充电电流等。
3、各小组制定实施计划，进行展示成果
4、教师对各组信息收集情况，对汇报查询结果进行点评，并提出优化意见
5、各小组完善本次课任务实施的计划
任务实施过程：
一、吉利EV450上电过程
1、吉利EV450采用无钥匙进入与启动系统，车身控制模块BCM检测周围遥控器（UID）的有效性，遥控器发出信号回应车辆，BCM控制
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