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高速公路雨季施工措施

丹拉支线高速公路天津南段工程

第十合同段

雨

季

施

工

措

施

天津公路工程总公司

丹拉支线高速公路十合同项目经理部

丹拉支线高速公路10合同雨季施工措施

目前丹拉支线高速公路10合同段工程即将进入雨季施工。为保证施工进度，

确保雨季施工工程质量及安全施工，我项目经理部特制定雨季施工措施

一、经理部实行雨季值班制度，设兼职气象员负责搜集各种气象预报资料，

把天气预报情况与施工安排结合起来，为保证雨季施工的质量、安全、工期等

作好气象信息收集，详细调查施工路段内的沟渠水的来龙去脉，对施工现场内的

沟渠进行疏通，保证雨期雨水不会汇集到施工范围内。

二、施工前的准备

雨季施工前保证做好下列准备工作：

1、雨季施工时应进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计

划：

（1）对全线施工辅道进行衬补保证晴雨畅通；

（2）施工现场驻地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在地势

较高的地方，施工驻地在雨季来临前购置必要的消毒药品能够及时控制雨季传染

病的发生；

（3）施工驻地修建临时排水设施，保证雨季生活区免受洪水危害并能及

时排除地面水；

（4）施工驻地储备足够的工程材料和生活物资。

三、雨季施工措施

1、路堤填筑

场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积

水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。

填料选择：路基上土时，尽量选用干松土质，塑质较高土不宜选用，挖方

上土应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不宜用

作雨季施工填料。

填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%^4%勺

排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。

如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m

平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m

路床排水：路堤预压土填筑完成后，为防止路床积水，应在边坡处每隔10m

做一道临时集流槽，将雨水排出路床。

雨季施工要适当缩小工作面，尤其是路基土的施工，尽量做到当天摊铺当天

碾压成型，并随时完善地表水的出路，作好排水沟，保证雨后无积水现象发生。

摊铺后但未碾压的素土遭雨淋后，碾压前要测定其含水量，必要时要翻晒以保

证路基压实度。

对于戗灰路段或台背回填预拌场所用石灰要注意防雨处理，消解好的石灰遭

雨淋后，在使用前要重新检测其有效钙和有效镁的含量，能降级的降级使用，不

能使用的坚决清除出场，台背回填不宜在下雨天施工，同时填土较高时，也要

设临时排水设施，并保证台背回填横坡度,防止雨水浸泡台背。

进入雨季后路基填筑若土质较湿，要加大翻晒设备投入，保证翻晒及时，

必要时采取局部戗灰处理，大港段K37+900-K38+500段，5#桥K45+050-

K45+303.424段，K44+100-K45+000剩余土方量较大，对于雨季措施处理必须加

强，路基封层段要注意雨水对边坡的冲刷，可设临时的排水槽，已上预压土的段

落保证道胎的排水。

2、桥梁结构物雨季施工措施

桥梁结构物雨季施工主要为混凝土雨季施工。混凝土雨季施工是指在降雨量

集中的季节且对混凝土的质量造成影响时进行的施工.雨

期要按时收集天气预报资料，