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Abaqus在汽车顶盖覆雪分析中的应用

白小芳廖世辉周定陆

（长安汽车工程研究院CAE所，重庆）

摘要:整车开发过程中，需要汽车顶盖在覆雪时满足一定的强度要求。本文将用Abaqus的Explicit模块来分析某车顶盖

的强度是否满足要求。

关键词:顶盖；覆雪；强度

AbaqusApplicationinRoof-Snow-WeightAnalysis

BAIXiao-fangLIAOShi-huiZHOUDing-lu

(AutomobileEngineeringInstituteofChangAn,Chongqing)

Abstract:Duringtheexploderofautomobile,itisnecessarytomaketheroofstrengthcontented.HereAbaqus/Explicitisusedto

testsomeroof‘sstrength,thatiscontentedornot.

Keywords:Roof-snow,Strength

1概述

汽车顶盖是车身上最大的一块板壳覆盖件，通常在设计过程中只关心其刚度而忽略了其强度。在汽车的实际

使用过程中，常有顶盖强度过低而引发的质量问题。其中由于雪压顶盖而导致顶盖失效就是强度问题之一，本文

将对其失效过程做详细分析。

雪压顶盖的实效状态是复杂的非线性过程，包括边界条件非线性（如顶盖与横梁的接触）、几何非线性和材料

非线性。本文采用Abaqus的EXPLICIT模块对顶盖进行非线性仿真分析，建立与实际受力状态一致的仿真分析平

台，不考虑应变率对其材料性能的影响。

2分析模型

2.1有限元模型的截取

顶盖的有限元模型截取自白车身。在模型截取过程中既要包括顶盖的主要承载部件，又要使有限元模型尽量

简单，在EXPLICIT计算时提高工作效率。鉴于以上考虑截取自白车身的有限元模型如图1所示。共有82659个单

元。

2.2材料与属性

本次分析涉及九种材料，由于要考虑顶盖的塑性变形，除了给出材料的弹性模量和泊松比外还给出了材料发

生塑性变形后的塑性应变和应力的曲线。

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图1顶盖有限元模型

2.3.边界条件和载荷

1）计算顶盖约束模态,约束顶盖截取面节点123自由度

约束截面节点

123自由度

图2分析边界条件

2）覆雪压力是通过在顶盖Z向施加分布压力来实现的，该压力随着覆雪厚度的增加而增大，加载曲线如图3

所示。顶盖的强度必须能抵抗一定雪厚的压力。

压

力

（

）

时间（t）

图3加载曲线

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3分析结果

在覆雪压力作用下，顶盖的变形如图3、4所示。由计算结果可以看出，顶盖在压力作用结束之前其最大应力

值已经超出其屈服强度，并且发生较大的塑性变形。

图4顶盖应力分布图（单位：MPa）

图4顶盖变形图（单位：mm）

根据以上分析结果判断顶盖已经被压溃，通过考察变形最大区域某点的位移时间曲线来判断其压溃时雪的厚

度。由图5可知当t=2.0时顶盖被压溃，此时对应的加载曲线上雪厚为200cm该厚度大于目标值，该顶盖强度满

足要求。

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图5位移最大区域某点位移时间曲线（单位：mm）

4结论

本文运用Abaqus模拟顶盖覆雪压溃的过程，得到位移与雪厚的曲线，由曲线判断顶盖被压溃时的雪厚满足

目标值，节约了开发时间同时节省了开发费用。

5参考文献

[1]庄茁等.ABAQUS非线性有限元分析与实例.科学出版社,2005.

[2]石亦平,周玉蓉.Abaqus有限元分析实例详解.北京:机械工业出版社,2006

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