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2024年交通系统“打非治违”专项行动实施方案

一、背景和目标

目前，我国交通系统存在非法行为和治理违法问题。为进一

步加强对非法行为和治理违法的打击力度，提高交通系统管理水

平，确保道路交通秩序、行车安全和人民群众生命财产安全，制

定交通系统“打非治违”专项行动实施方案。

本方案的目标是集中打击交通系统中的非法行为和治理违法

行为，净化交通环境，优化交通治理机制，提高交通系统的整体

管理水平，实现道路交通秩序的良好状态。

二、工作重点和措施

1.高风险区域治理

针对交通事故高发的地区，加强监控设备布局，提高监控技

术和管理水平，加强对交通违法行为的查处，并严厉打击交通肇

事逃逸等严重违法行为。同时，加强对路况、标线、交通设施等

方面的治理，提高道路交通的安全性和畅通性。

2.改善驾驶人素质

加强对驾驶人的培训和考核，提高驾驶人的安全意识和驾驶

技能。建立交通安全教育平台，推广安全驾驶知识，加强对酒

驾、毒驾等违法行为的打击力度。加强对驾驶员身份验证，确保

驾驶人员的合法合规。

3.加强交通违法行为的查处和打击

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加大交通违法行为的执法力度，提高执法效率和执法水平。

加强交通违法信息的收集和分析，建立违法行为数据分析模型，

通过大数据技术提高对违法行为的预警和预防能力。加强对违法

行为的处罚力度，依法依规对违法行为进行惩处。

4.强化交通管理体制机制

加强交通系统的组织领导，完善管理体制机制，健全交通管

理法规和制度，提高交通系统的管理和服务水平。加强交通系统

的科技支撑，推广应用智能交通管理技术，提高治理效率和精

度。

5.加强交通安全宣传教育

积极开展交通安全宣传教育活动，提高公众对交通安全的关

注度和安全意识。利用各类媒体渠道，广泛宣传交通法规和安全

知识，提升公众交通安全责任心。加强对学生的交通安全教育，

培养良好的交通出行习惯。

6.增强交通执法力量

加强交通执法队伍的建设和管理，提高执法人员的专业素养

和办案能力。加强执法装备的更新和配备，提高执法效率和执法

力度。加强不同部门之间的协调合作，形成合力打击非法行为和

治理违法的工作机制。

三、组织机构和任务分工

1.主要领导负责全面领导和协调工作，制定工作目标和计

划。

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2.组建专门行动小组，负责制定行动计划和方案，组织实施

和监督工作。

3.交通管理部门负责组织实施各项具体行动措施，加强对交

通违法行为的查处和打击。

4.公安机关负责对交通肇事逃逸等重大违法行为的侦查和打

击。

5.交通运输部门负责加强对交通设施和路况的治理，优化交

通环境。

6.教育部门负责加强对驾驶人的培训和考核，开展交通安全

宣传教育。

7.媒体和社会各界积极参与宣传教育工作，增强公众的交通

安全意识和责任感。

8.监督部门负责对相关部门和单位的工作进行监督和评估，

确保行动计划的顺利实施。

四、工作推进和评估机制

1.制定详细的工作计划和时间表，明确各项任务的落实责任

单位和具体时间节点。

2.每季度召开工作总结会议，对工作进展情况进行评估和总

结，及时调整工作方向和措施。

3.建立工作督查和考评机制，加强对行动计划的监督和评

估，确保工作按照计划有序推进。

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4.配合媒体和社会各界的监督，接受公众对相关工作的投诉

和建议，及时处理和反馈。

五、预期效果和成果评估

1.非法行为和治理违法行为明显减少，道路交通秩序得到有

效维护和提升。

2.驾驶人素质显著提高，交通事故数量和死亡人数有明显下

降。

3.交通系统管理水平得到提高，治理效率和精度明显提升。

4.交通安全宣传教育成果显著，公众的交通安全意识得到提

高。

5.交通执法力量得到加强，执法效果和执法力度显著增强。

6.行动计划的实施得到公