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结构力学课程简介

中文名称：结构力学

英文名称：structuralmechanics

定义：研究工程结构在外来因素作用下的强度、刚度和

稳定性的学科。

应用学科：水利科技（一级学科）；工程力学、工程结

构、建筑材料（二级学科）；工程力学（水利）（三级学科）

结构力学(StructuralMechanics)是固体力学的一个分

支，它主要研究工程结构受力和传力的规律，以及如何进行

结构优化的学科。结构力学研究的内容包括结构的组成规

则，结构在各种效应（外力，温度效应，施工误差及支座变

形等）作用下的响应，包括内力（轴力，剪力，弯矩，扭矩）

的计算，位移（线位移，角位移）计算，以及结构在动力荷

载作用下的动力响应（自振周期，振型）的计算等。结构

力学通常有三种分析的方法：能量法，力法，位移法，由位

移法衍生出的矩阵位移法后来发展出有限元法，成为利用

计算机进行结构计算的理论基础。

结构力学的任务

研究在工程结构（所谓工程结构是指能够承受和传递外

载荷的系统，包括杆、板、壳以及它们的组合体，如飞机机

身和机翼、桥梁、屋架和承力墙等。）在外载荷作用下的应

力、应变和位移等的规律；分析不同形式和不同材料的工程

结构，为工程设计提供分析方法和计算公式；确定工程结构

承受和传递外力的能力；研究和发展新型工程结构。

观察自然界中的天然结构，如植物的根、茎和叶，动物

的骨骼，蛋类的外壳，可以发现它们的强度和刚度不仅与材

料有关，而且和它们的造型有密切的关系，很多工程结构就

是受到天然结构的启发而创制出来的。结构设计不仅要考虑

结构的强度和刚度，还要做到用料省、重量轻．减轻重量对

某些工程尤为重要，如减轻飞机的重量就可以使飞机航程

远、上升快、速度大、能耗低。

结构力学的发展简史

人类在远古时代就开始制造各种器物，如弓箭、房屋、

舟楫以及乐器等，这些都是简单的结构。随着社会的进步，

人们对于结构设计的规律以及结构的强度和刚度逐渐有了

认识，并且积累了经验，这表现在古代建筑的辉煌成就中，

如埃及的金字塔，中国的万里长城、赵州安济桥、北京故宫

等等。尽管在这些结构中隐含有力学的知识，但并没有形成

一门学科。

就基本原理和方法而言，结构力学是与理论力学、材料

力学同时发展起来的。所以结构力学在发展的初期是与理论

力学和材料力学融合在一起的。到19世纪初，由于工业的

发展，人们开始设计各种大规模的工程结构，对于这些结构

的设计，要作较精确的分析和计算。因此，工程结构的分析

理论和分析方法开始独立出来，到19世纪中叶，结构力学

开始成为一门独立的学科。

19世纪中期出现了许多结构力学的计算理论和方法。法

国的纳维于1826年提出了求解静不定结构问题的一般方

法。从19世纪30年代起，由于要在桥梁上通过火车，不仅

需要考虑桥梁承受静载荷的问题，还必须考虑承受动载荷的

问题，又由于桥梁跨度的增长，出现了金属桁架结构。

从1847年开始的数十年间，学者们应用图解法、解析

法等来研究静定桁架结构的受力分析，这奠定了桁架理论的

基础。1864年，英国的麦克斯韦创立单位载荷法和位移互

等定理，并用单位载荷法求出桁架的位移，由此学者们终于

得到了解静不定问题的方法。基本理论建立后，在解决原有

结构问题的同时，还不断发展新型结构及其相应的理论。19

世纪末到20世纪初，学者们对船舶结构进行了大量的力学

研究，并研究了可动载荷下的梁的动力学理论以及自由振动

和受迫振动方面的问题。20世纪初，航空工程的发展促进了

对薄壁结构和加劲板壳的应力和变形分析，以及对稳定性问

题的研究。同时桥梁和建筑开始大量使用钢筋混凝土材料，

这就要求科学家们对钢架结构进行系统的研究，在1914年

德国的本迪克森创立了转角位移法，用以解决刚架和连续梁

等问题。后来，在20～30年代，对复杂的静不定杆系结构

提出了一些简易计算方法，使一般的设计人员都可以掌握和

使用了。到了20世纪20年代，人们又提出了蜂窝夹层结构

的设想。根据结构的“极限状态”这一概念，学者们得出了弹

性地基上梁、板及刚架的设计计算新理论。对承受各种动载

荷(特别是地震作用)的结构的力学问题，也在实验和理论方

面做了许多研究工作。随着结构力学的发展，疲劳问题、断

裂问题和复合材料结构问题先后进入结构力学