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中国机械工程第18卷第22期2007年11月下半月
济南
,,250061
摘要通过修正传统链轮齿廓将渐开线与直线相结合导出了新型链轮齿廓线方程的一般表达式。
:,,
在中建立了齿形链传动模型通过实现了模型在高转速时的动态仿真。结果表明复
Pro/E,ADAMS,
合齿廓链轮可有效减小链条波动、啮入冲击及从动轮转速波动降低了多边形效应的影响。
,
关键词齿形链复合齿廓链轮动力学仿真
:;;;
中图分类号文章编号—()——
:TH132:1004132X200722273803
DesignandDynamicPerformanceofSilentChainSprocketwithCompositeProfile
WangYongZhangJingzhengZhangJianfang
ShandongUniversity,Jinan,250061
Abstract:Basedonaspecialcoordinatesystem,thenormalsprocketprofilewasmodified.Anew
2
sprocketprofilewasderivedbyintegratingtheinvoluteandbeeline.Themodelofsilentchains,consis
tedofapairofsprocketsandchain,wasdevelopedbyPro/E.Thehigh-speeddynamicsimulation
andanalysisforthesilentchainsystemwereachieved,basedonADAMS.Theresultsshowthatthe
newtypeofsprocketcanreducethemeshingimpactandthevelocitywavingbetweendrivenwheeland
chain.
Keywords:silentchain;compositeprofile;sprocket;dynamicsimulation
引言行分析的基础上修正了传统链轮齿形提出一种
0,,
随着汽车工业的发展汽车发动机曲轴与凸兼有传统直线齿廓链轮和渐开线链轮优点的链轮
,
齿形以减小多边形效应和啮入冲击的影响。
轮轴之间的正时机构越来越多地使用齿形链传
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