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5.6高铁运营调度

5.6.1高速铁路运营调度系统

高速铁路运营调度系统是高速铁路运输管理和列车运行控制的中枢，是高速铁路高新技

术的集中体现，是高速铁路运营管理现代化、自动化、安全高效的标志，是提供乘客便捷、

优质服务的窗口。它根据机车车辆配备和动力特性、车站配备及作业、沿线线路和设备状态、

人员的配备、相邻线路列车运行的状态等，统筹编制列车运行计划、集中指挥列车运行和协

调铁路运输各部门的工作，因此，只有建立一个高效率的、现代化的运营调度信息管理系统，

才能充分发挥高速铁路本身所具有的运输能力，确保高速铁路的运行安全和优质服务。

高速铁路运营调度指挥具有如下特点：

1．高计划性、行车集中控制

高速铁路开行的主要是高速的旅客列车，旅客列车运行的规律性很强，计划变化较小，

其业务要比客货混跑的既有铁路简单，有利于集中控制；为了在有效处理风险的基础上，提

高运营效率，有效运用运力资源，高速铁路全线实行相对集中的管理方式，凡与行车有关的

设备设施（高速列车、供电、通信信号、固定设备维修等）的运用，旅客运输等均由综合调

度中心统一调度，以确保旅客舒适、列车安全、正点运行；全线车站进路全部由计算机统一

控制。

2．高安全、高速度

高速铁路列车运行速度高，一旦发生行车事故都将是毁灭性的，因而对安全的要求特别