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合肥客运段电气化铁路安全学习资料

第一部分总则

※1、为减少和防止电气化铁路区段人身伤害和行车事故的发生,

确保路内外人员的生命安全和运输安全，依据国家相关的法律法规和

铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》等规定，制定本实施细

则。

※2、电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作

业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针，严格执行本实施细

则。因管理不善、违章作业造成安全事故的企业管理者和责任者，按

安全事故责任追究、处罚办法及有关规定，严肃处理。

第二部分通用部分

3、新建的电气化铁路在接触网接电的15天前，路局将接电日

期书面通知局内外各单位。各单位在接到通知后，要立即转告所属有

关人员。从此开始视为接触网带电，所需要的作业，均须按带电要求

办理。

※4、在接触网支柱等危险设施、设备及区域，有关单位必须规

范涂刷或设置“有电危险”、“切勿靠近”、“严禁攀登”等警示标志，

警示标志应保持完整、清晰。任何人员不得在上述地点停留休息。

5、各单位要按规定配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用

品和生产用具,从业人员在作业中必须正确佩戴和使用。绝缘防护用

品和生产用具应有专人保管，使用前必须认真检查，如有疑问或不良

严禁使用。严格检验检测制度，绝缘防护用品和生产用具，每半年须

送相关的供电段进行检验检测。双方单位要建立送检档案，健全各项

记录。

※6、除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物

件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持2米以上安全距

离。

※7、在接触网未停电、接地的情况下，从业人员严禁攀登机车、

车辆顶部或站在货物上进行任何作业；严禁使用水流冲刷机车、车辆

上部。

8、从业人员在距离接触网带电部分不足2米的建筑物或构筑物

等设施设备上作业前，接触网必须停电，经验电并由专业人员安设接

地线后方可作业。作业时必须设专人防护。作业后，作业负责人要确

认所有作业人员进入安全区域内方可通知正式完工。在接地线撤除后

严禁再次进入作业点继续作业。

※9、发现接触网绝缘破损或断线，以及接触网上挂有线头、绳

索等异物时，任何人均不准与之接触，应立即通知就近接触网工区或

供电段调度，接触网工区或供电段调度要及时派专业人员赶赴现场处

理。在未排除故障前，须严加防护。发现接触网导线断落碰地时，任

何人必须距断落碰地的导线10米以外，防止跨步电压伤人。

10、在接触网支柱及接触网带电部分5米范围内的金属结构物

均须安设接地线，并做好测试记录。上部跨越接触网的天桥、灯桥等，

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必须设置安全栅网，并做好定期检查。

11、通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载

的货物高度（从地面算起，下同）不得超过4.5米或触及道口限界门

的吊标(吊链、横板)；在装载高度超过2米的货物上，通过道口时严

禁坐人；

※持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准

高举挥动，须将物件保持水平状态。

各供电段要按以上规定制成揭示牌，安置在本区段内道口限界

门的右侧门框上距地面不低于2米高处。揭示牌要定期检查，保持完

好。

道口限界门距线路钢轨外侧不得小于12米；站内、区间各道口

栏杆距最近线路钢轨外侧不得小于4米，栏杆开放后距接触网带电部

分不小于2米

※12、电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度

员、电力调度员或接触网工区值班人员。扑救人员应事先确认燃着物

体与接触网带电设备的距离，如不足4米又未停电的情况下，不得使

用水或一般灭火器灭火，使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备2

米以上；如超过4米以上的，在未停电的情况下可以使用水浇，但严

禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2米以

上。

※13、电气化铁路开通之前，各单位必须以铁道部《电气化铁

路有关人员电气安全规则》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》

和本岗位安全作业标准为内容，组织从业人员进行安全知识培训考

试，考试须采