燃料电池电动汽车控制系统.pdfVIP

摘要

在能源和环保形势日益严峻的今天，燃料电池电动汽车以其特有的优势成为未来环

保汽车的首选之一。本文以研究电动汽车为背景，以燃料电池电动汽车为研究对象，开

展对整车控制器及能量管理的研究。

本文对燃料电池电动汽车整车电控系统作了分析，讨论整车控制系统的结构，包括

燃料电池，蓄电池组，燃料电池控制器，整车控制器，DC-DC变换器，数字电机控制

器，电机等。介绍了各组成部分的特性和功能，分析了燃料电池电动汽车的能量控制策

略和行驶控制策略，通过结合能量管理的任务和实际运行情况来制定整车控制器的控制

策略。

以8位微控制器为核心，设计车辆控制关键参量的采集与输出控制模块以及与其他

通信模块。关键参量包括油门电压、档位信号、刹车信号、总线电压等。结合整车控制

器的控制策略，基于VW开发平台，采用汇编语言对整车控制器软件系统进行了研究设

计。

同时，将CAN总线引入了车辆控制系统，用于实现基于CAN总线的VCU与FCU

间的通信，改变了以往的通信方式。此外，专门研究了蓄电池组的管理问题，结合蓄电

池组管理任务和实际情况设计了目前的蓄电池组管理系统。主要包括蓄电池电压和温度

的管理、充