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PART1;;SS4G型电力机车采用TKS14A型主司机控制器和TKS15A型辅助司机控制器,其调速控制器为手轮固定式,换向控制器为可取式手柄。
SS9G型电力机车标准化司机室采用TKS31型主司控器和TKS32型辅助司控器,使用新的联锁和定位机构、凸轮和辅助触头机构,使用寿命加长,更具灵活性。
;
司机控制器的命名规则:
以TKS14A型为例,
T-铁路机车用;
K-控制器;
S-司机;
14-设计系列号;
A-设计序号;操纵装置;联锁与定位装置;司机控制器的手轮与手柄之间的机械联锁要求;凸轮及辅助触头盒;电位器及接线插座;;机械联锁装置;S640U-B型司机控制器主手柄上设置有警惕按钮。主手柄在任意位置时,警惕按钮均可按下。
司机控制器挡位的夜间显示用“仪表照明”扳钮开关控制。夜间行车时,打开“仪表照明”扳钮开关,司机控制器的挡位和机车仪表同时发光。;;扳键开关;扳键开关;蓄电池;蓄电池;蓄电池;自动开关;自动开关
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