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接触网线岔检修作业标准

一、适用范围

本标准规定了接触网线岔的检修周期、质量标准、准备

工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用

于朔黄铁路原平分公司接触网线岔的检修。

二、编制依据

《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运

[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指

南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。

三、准备工作

1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、

停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接

触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线

路距离，并做好行车防护防护。

2.人员组织：操作人员2人。作业监护、行车防护、接

挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安

排。

3.工器具：作业车（车梯）、滑轮组、大绳、小绳、线

坠、绝缘测杆（激光测量仪）、水平尺、钢卷尺、接触导线

正面器、接触导线正弯器、温度计、力矩扳手、个人工具、

安全用具、防护工具等。

4.材料：电连接线夹、定位线夹、吊弦线夹、Φ4.0镀

锌铁线、电力复合脂、平垫片、示温片、限制管、可调式整

体吊弦等。（根据检修项目需要携带相应材料）。

5.资料：接触网平面布置图。

四、质量标准

1.由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线

接触线的下方；由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近

的接触线位于下方。

2.对单开和对称（双开）道岔的交叉线岔，其技术状态

应符合以下要求：

(1)道岔定位支柱的位置

道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距700mm的范

围内。

(2)交叉点位置

标准值：横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵

向距道岔定位大于2.5m。

安全值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距

630——1085mm范围内的横向中间位置，横向位置允许偏差

50mm。

限界值：同安全值。

(3)两接触线相距500mm处的高差

标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线

比正线接触线20mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工

作支时，非工作支接触线比工作支接触线抬高80mm。

安全值：当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比

正线接触线高10－30mm；侧线线岔两接触线高差不大于

30mm。当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触

线抬高50－100mm。

限界值：同安全值。

(4)限制管长度符合设计要求，应安装牢固，并使两接

触线有一定的活动间隙，保证接触线自由伸缩。

(5)始触区

始触区范围：对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中

心600～1050mm的平面和受电弓最大动态抬升高度（最大

200mm）构成的立体空间区域为始触区范围，见图18。线岔

两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550

－800mm的范围内（站改设备技术标准见设计），不得安装任

何线夹，

(6)其它

线岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使

定位器加长，并采用特殊弯形定位器，并保证定位器的端部

不侵入其它线的受电弓限界。线岔定位拉出值不大于450mm；

线岔定位后线岔开口方向的第一个悬挂点设在线间距

≥1220mm处，并应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相

邻线路中心的距离不小于1220mm；两支承力索间隙不应小于

60mm。

3.对复式交分和交叉渡线道岔的线岔

(1)交叉点位置

标准值：复式交分道岔，两接触线应相交于中轴的中点；

交叉渡线道岔，两接触线相交于两渡线中心线的交点处。安

全值：交叉点的横向和纵向允许偏差为50mm。限界值：同安

全值。

(2)两接触线相距500mm处的高差、限制管和始触区等，

同单开道岔的线岔要求。

4.线岔的编号应以其所在的道岔编号命名。

5.道岔柱处拉出值执行接触网平面布置图的标准。

五、步骤方法

1.检查内容

(1)线岔定位点拉出值、接触线高度是否符合要求。

(2)线岔交叉点的