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接触网线岔检修作业标准
一、适用范围
本标准规定了接触网线岔的检修周期、质量标准、准备
工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用
于朔黄铁路原平分公司接触网线岔的检修。
二、编制依据
《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运
[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指
南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。
三、准备工作
1.安全防护:计划申报、工作票签发与审核、预想会、
停电作业、作业结束等工作及安全措施,执行朔黄铁路《接
触网停电作业标准》;“V”型天窗作业时注意与相邻带电线
路距离,并做好行车防护防护。
2.人员组织:操作人员2人。作业监护、行车防护、接
挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安
排。
3.工器具:作业车(车梯)、滑轮组、大绳、小绳、线
坠、绝缘测杆(激光测量仪)、水平尺、钢卷尺、接触导线
正面器、接触导线正弯器、温度计、力矩扳手、个人工具、
安全用具、防护工具等。
4.材料:电连接线夹、定位线夹、吊弦线夹、Φ4.0镀
锌铁线、电力复合脂、平垫片、示温片、限制管、可调式整
体吊弦等。(根据检修项目需要携带相应材料)。
5.资料:接触网平面布置图。
四、质量标准
1.由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线
接触线的下方;由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近
的接触线位于下方。
2.对单开和对称(双开)道岔的交叉线岔,其技术状态
应符合以下要求:
(1)道岔定位支柱的位置
道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距700mm的范
围内。
(2)交叉点位置
标准值:横向距两线路任一线路中心不大于350mm,纵
向距道岔定位大于2.5m。
安全值:交叉点位于道岔导曲线两内轨距
630——1085mm范围内的横向中间位置,横向位置允许偏差
50mm。
限界值:同安全值。
(3)两接触线相距500mm处的高差
标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线
比正线接触线20mm,侧线线岔两接触线等高;当一支为非工
作支时,非工作支接触线比工作支接触线抬高80mm。
安全值:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比
正线接触线高10-30mm;侧线线岔两接触线高差不大于
30mm。当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触
线抬高50-100mm。
限界值:同安全值。
(4)限制管长度符合设计要求,应安装牢固,并使两接
触线有一定的活动间隙,保证接触线自由伸缩。
(5)始触区
始触区范围:对于宽1950mm的受电弓,在距受电弓中
心600~1050mm的平面和受电弓最大动态抬升高度(最大
200mm)构成的立体空间区域为始触区范围,见图18。线岔
两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550
-800mm的范围内(站改设备技术标准见设计),不得安装任
何线夹,
(6)其它
线岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使
定位器加长,并采用特殊弯形定位器,并保证定位器的端部
不侵入其它线的受电弓限界。线岔定位拉出值不大于450mm;
线岔定位后线岔开口方向的第一个悬挂点设在线间距
≥1220mm处,并应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相
邻线路中心的距离不小于1220mm;两支承力索间隙不应小于
60mm。
3.对复式交分和交叉渡线道岔的线岔
(1)交叉点位置
标准值:复式交分道岔,两接触线应相交于中轴的中点;
交叉渡线道岔,两接触线相交于两渡线中心线的交点处。安
全值:交叉点的横向和纵向允许偏差为50mm。限界值:同安
全值。
(2)两接触线相距500mm处的高差、限制管和始触区等,
同单开道岔的线岔要求。
4.线岔的编号应以其所在的道岔编号命名。
5.道岔柱处拉出值执行接触网平面布置图的标准。
五、步骤方法
1.检查内容
(1)线岔定位点拉出值、接触线高度是否符合要求。
(2)线岔交叉点的
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