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某发动机凸轮轴断裂原因分析及改进

李相旺，张志明，黄凤琴，李欣，黄河清，王雄

(东风汽车公司技术中心，湖北省武汉市，430058)

摘要：某汽油机台架耐久试验中，出现进气凸轮轴末端断裂导致信号盘掉落现象。通过仿真

手段分析凸轮轴与钢球过盈量、钢球压入深度及凸轮轴退刀槽尺寸等因素对凸轮轴退刀槽局

部应力的影响找出失效的可能原因并提出优化方案。优化方案经试验验证未再出现类似问

题，证明优化方案有效。

关键词：进气凸轮轴；退刀槽；断裂；过盈量；压入深度；

1引言

某发动机配气机构采用四气门双顶置凸轮轴直接驱动，在发动机台架耐久试验过程中，

连续四台份出现进气凸轮轴前端断裂，信号盘脱落现象，断裂位置为凸轮轴退刀槽处，如图

1所示。

图1进气凸轮轴断裂失效

2原因初步分析

经初步分析，排除了零件本身质量及尺寸超差、信号盘压装不对中、台架及试验环境不

正常等影响因素，于是借助仿真手段研究凸轮轴与钢球过盈量、钢球压入深度及凸轮轴退刀

槽尺寸等因素对凸轮轴局部应力及强度的影响，进而找出失效原因并给出优化建议。

3仿真分析

进气凸轮轴末端结构示意图如图2所示，包括凸轮轴、钢球以及信号盘，进气凸轮轴材

料为HT250，钢球材料为45号钢，信号盘材料为粉末冶金，材料参数如表1。其中凸轮轴

外表面和信号盘、凸轮轴内表面和钢球都为过盈配合。

图2进气凸轮轴末端结构示意图

表1材料