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某发动机排气歧管热负荷分析

肖彬，穆建华，梁源飞,李露露，韦善景

上汽通用五菱汽车股份有限公司

摘要：本文采用流固耦合的方法对某款汽车发动机排气歧管的开发进行验证，指导排气歧管设计

工作。对排气歧管进行热应力仿真计算，首先用CFD软件计算排气歧管内外壁面的对流换热系数

和环境温度，再用有限元的方法计算了排气歧管的温度场和热应力。通过仿真分析得到排气歧管

设计开发中可能出现的危险区域，指导排气歧管的开发设计。

关键词：排气歧管1；流固耦合2；温度场3；热应力4

Thermalloadanalysisofengineexhaustmanifold

XiaoBin,MuJianhua,LiangYuanfei,LiLulu,WeiShanjing

SAICGMWulingAutomobileCo.,Ltd.

Abstract：Thisarticleadoptsthefluid-structurecouplingmethodtoguidethedesignofaengine

exhaustmanifold.Toaccomplishthethermalstresssimulation,firstlywecalculatetheconvectiveheat

transfercoefficien