毕业论文收集纯电动客车电池框的布置位置对汽车动力性能的影响.pdfVIP

2015届湖北汽车工业学院毕业设计（论文）

摘要

纯电动公交客车作为一种理想的清洁能源城市公共交通工具，在我国的发展具

独特的优势。随着纯电动汽车的快速发展，动力电池作为整车的唯一能量来源，其在

电动车上的应用就显得格外重要。而电池框作为保护电池正常、安全工作的关键部件，

其结构和性能就显得格外重要。

本文通过在已有柴油轻客平台的基础上，进行新能源电池布置，并根据电池及电

池框的布置结果进行相应的电池框结构设计和强度分析。

本文研究了纯电动客车电池框的布置位置对汽车动力性能的影响，分析了电池框

在车身总布置上的设计，考虑电池框在电动车总布置中所要满足的条件，如离地间隙

等条件进行电池框在总布置方面的设计。

本文首先根据电池框结构设计所需满足的相关要求运用CATIA软件建立了结构的

三维实体模型,进而建立电池框有限元模型,利用Hypermesh软件,对电池框模型网格划

分、赋予零件材料属性、模型装配连接、以及创建低速碰撞、侧向、上跳三种工况下

的约束和载荷，进而分析三种工况下的强度,通过分析得出电池框应力集中区域，并对

应力集中区域进行优化使其满足强度要求。最后通过动力学仿真软件Adams中，计算