2024年低空经济发展指数报告.docx

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《2024年低空经济发展指数报告》

万亿级新赛道卡位竞争激烈，低空经济未来已来

3636Kr-2024年中国低空经济发展指数报告

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报告摘要相关研究报告

·低空经济是新质生产力的典型代表，成为中国经济新增长点

·2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。2024年以来，全国已有27个省(市、自治区)在各地政府工作报告中提及低空经济。在政策、需求、资本等因素驱动下，低空经济市场将保持高速增长态势，远期规模有望突破万亿元，已成为我国建立现代化产业体系、抢占发展机遇、推动高质量发展的重要布局。

●低空经济TOP20城市：北京和深圳强势领跑，长三角、珠三角、西三角核心城市发展各具特色

●36氪研究院从发展环境、资金投入、创新能力、基础支撑和发展成效五大维度出发，构建由5个一级指标、13个二级指标、24个三级指标组成的综合指数评价体系，对全国涉及低空经济产业的重点城市进行评价，得出2024年中国城市低空经济发展指数排名。北京以总指数91.26居全国榜首，深圳、上海、广州和南京位列二至五名，得分分别为84.53、76.09、76.02和73.22。重点城市方面，北京资金投入和创新能力优势明显，深圳基础支撑能力优良，苏州低空经济产业基金规模全国领先，成都和西安为西三角城市群发展低空经济提供引领示范作用。

●政策监管、产业生态建设、区域融合错位等多维发力，卡位低空经济赛道

·低空经济将迎来“黄金发展期”,各地竞相抢滩“低空蓝海”。目前北京、深圳、上海、广州、南京、成都、西安等城市在产业链重点环节已形成一定竞争优势。于后发城市而言，需要找准自身比较优势，完善政策监管、产业生态建设、区域融合错位，最终实现

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01低空经济行业发展概况

●定义及分类

●发展驱动力

●行业规模

02低空经济行业生态

●产业链图谱

●产业链分析

○重点细分赛道

03低空经济发展指数评价

●指标体系构建

●评价结果分析

●重点城市分析

04低空经济行业发展展望及发展建议

o发展展望

○发展建议

01低空经济行业发展概况

●定义及分类

o发展驱动力

●行业规模

1.1定义及分类36

低空经济是新质生产力的典型代表，主要飞行载体为无人机、eVTOL和直升机

·低空经济是新质生产力的典型代表，是依托低空空域，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，

具有产业链条长、应用场景复杂、使用主体多元、涉及部门和领域多等特点。·《关于深化我国低空空域管理改革的意见》(国发〔2010〕25号)提出，各

类低空空域垂直范围原则为真高1000米以下，可根据不同地区特点和实际需要，具体划设低空空域高度范围，报批后严格掌握执行。《关于促进通用航空产业发展的指导意见》(国办发〔2016〕38号)提出，及时总结推广低空空域管理改革试点经验，实现真高3000米以下监视空域和报告空域无缝衔接。综合上述文件内容，低空空域范围可归纳为距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。

·低空经济相关产品主要包括无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升飞机等，广泛应用于农业、物流、交通、应急救援、文旅等领域，对构建现代产业体系具有重要作用。

高度

飞行器类型

飞行器参数

续航

载重

飞行速度

1000-3000米

载人飞

直升机

600km

3000kg

70m/s

300-1000米

行器

eVTOL

30km

200kg

30-40m/s

120-300米

快递物流用

15km

10-20kg

10-15m/s

120米以下

无人机

即时配送、城市

管理等行业用

消费级

10km

15-30km

10kg

N/A

10-15m/s

15-20m/s

图示：低空经济相关产品情况

资料来源：罗兰贝格，36氪研究院整理

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