奥迪发动机介绍.pdfVIP

奥迪发动机介绍

我介绍的是奥迪汽车的发动机，是一款大家所熟悉的奥迪A4汽车

的发动机。从2001年6月开始，FSI®（FuelStratifiedInjection)汽油

直喷发动机在世界上几乎最严峻的耐久性测试中就已经展现出超常

的潜力。由FSI®发动机驱动的奥迪R8在勒芒大赛中三次夺魁，在

ALMS美国勒芒系列赛上更是赢得了无数个冠军，无数次登上了领奖

台。配备在全新奥迪A42.0T上的TFSI®涡轮增压汽油直喷发动机，

是权威杂志评出的2005年全球十大发动机第一名，代表了当今世界

汽车发动机技术的顶尖水平。直喷式汽油发动机原理的特点是可采用

两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。在油门半开状态

下，分层注油方式可充分发挥燃料的经济效益，因为这时只需在火花

塞周围才需要富含汽油可触发的油气混合物。而在燃烧室的其他地方

只需注入含高比例空气的油气混合物。在日常驾驶条件下，直喷式汽

油发动机技术的节油性能将更加显著，因为驾驶员可不断地来回更换

采用分层注油和均匀注油两种模式。直喷式汽油发动机技术之所以能

够实现分层注油原理，是因为它可控制燃烧室内的注油过程，并在完

成触发之前直接注入燃料。这样就可大幅度减少燃烧所需的燃料—这

是实现FSI发动机经济效益最重要的先决条件。FSI®发动机在提供更

大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降

低排放。与传统发动机相比，相同排量的FSI®发动机燃油消耗量要

显著降低，在能源日趋紧缺的今天更加凸现优势。全新奥迪A42.0T

装备的涡轮增压汽油直喷发动机，特别针对中国的燃油质量进行了相

应的调整，辅以全新开发的废气排放控制系统，进一步降低了车辆的

氮氧化合物排放量，从而确保达到了最为严格的欧洲4号排放标准

(EU4)。

直喷汽油机A41.8T的发动机已经用在A6、帕萨特、宝来上，

有很高的成熟度。但这款发动机经过调校，动力上升到162匹，提高

了14匹，扭力也有7%的增幅。主要是通过调高涡轮增压器的增压比

值来达到动力的提升。新奥迪A6上装备的Multitronic链条式无级变

速器，直接移植到了A4上。无级变速器相比传统的自动变速器有许

多的优势，比如油耗低，体积小，但缺点是不能负荷较大的扭力。奥

迪MultitronicCVT变速器安装了一种称为多片式链条的传动组件，

使变速器能够传递高达280Nm的扭力。装备在A41.8T上的变速器

设有6个前进挡（6个传动比），从使用上与普通带手自一体功能的

变速器无异，但换挡速度，动力传动效率高出了很多。6个前进挡一

直是高性能车的代名词，比如宝马M3、M5，本田S2000，法拉利360M

等等。A4这款变速箱几乎汇集了一切优点：低油耗、加速迅捷，有

十足的驾驶乐趣。

与全新奥迪A6L2.0T车型上装备的TFSI®发动机不同，全新奥

迪A42.0T装备的TFSI®发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比

和增压压力变得更大，使发动机的输出功率和扭矩得以全面提升，在

涡轮增压系统的配合下，使其功率达到了神奇的147千瓦/200马力，

从而一举突破了每升100马力的发动机屏障，在中小排量发动机中更

是无与伦比；而最大扭矩输出为280牛米·，而且在发动机转数为1800

转/分钟时便全部释放，并一直保持到5000转/分钟，TFSI®发动机低

转数大扭矩与涡轮增压高转数高功率的特点得到了极至的发挥，成为

国产高档B级轿车中最为强劲、科技含量最高的一款发动机。全新

奥迪A42.0T0到100公里/小时的加速时间仅为7.5秒，为消费者带

来了超乎想象的驾驶乐趣，享受到发动机排量与动力体验的黄金性价

比。

A43.0的发动机是一部V型6缸30气门发动机。奥迪公司特别

说明这部发动机由Cosworth公司生产。Cosworth是英国一家专业赛

车技术公司，拥有高水平的铝合金铸造技术和发动机制造工艺。现在，

奥迪在全球生产的3.0的轿车统一装备这款发动机，能输出220匹马

力以及300Nm的扭力。最大扭力出现在3200rpm的较低水平，说明

奥迪公司并没有因为突出运动感受而放弃实