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航空货运集装板网技术条件和试验方法

（征求意见稿）

编制说明

目录

一、工作简况1

二、标准编制原则和确定标准主要内容的论据2

三、预期的经济效益、社会效益8

四、与国际、国外同类标准技术内容的对比情况8

五、合规引用国际国外标准情况9

六、与相关标准的关系9

七、重大分歧意见的处理经过和依据9

八、涉及专利的有关说明9

九、实施国家标准的要求及实施日期的建议9

十、其他应当说明的事项9

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一、工作简况

（一）任务来源

本项标准修订任务来自《关于下达2023年国家标准复审修订计划的通知》

（国标委发〔2023〕64号），文中正式下达了修订国家标准GB/T18228—2000

“航空货运集装板网技术条件和试验方法”的工作任务。

（二）制定背景

原标准《航空货运集装板网技术条件和试验方法》2000年版发布后，在标

准实施的20余年里，对规范航空集装板网的制造和使用起到了重要作用，但随

着航空运输业的快速发展，国际航空运输协会（IATA）有关规章和标准有了很

大的变化，为了使国内航空货运集装板网的制造和试验方法与国际标准接轨，

达到并符合国际标准要求。

本标准在修订过程中通过文献检索、实地调研、系统分析、凝练总结等研

究手段，清晰界定标准化对象，系统构建标准框架、科学分析标准要素，明确

规定了航空货运集装板网的标识、技术要求和试验方法。通过标准的修订工作

为航空货运集装板网发展应用提供技术支撑。

（三）起草过程

《航空货运集装板网技术条件和试验方法》标准修订任务下达后，交通运

输部水运科学研究院联合航空企业等参与单位的相关人员成立了课题组，开始

着手相关工作，明确了任务和分工，首先拟定了标准计划进度要求，课题组按

照标准计划进度要求，2023年12月起开始进行标准修订的资料搜集、研究和起

草标准修订大纲。

2023年12月至2024年2月，课题组搜集、整理研究国内、外航空货运集

装板网的相关法规、国际标准和行业资料，重点研究了ISO和国际航空运输协

会（IATA）关于航空货运集装板网的相关规定和技术要求。

2024年2月至2024年3月，课题组完成标准修订草案，在北京召开了项目

开题及专家咨询会，组织行业专家对标准修订范围和修订内容进行研讨。

2024年4月至2024年5月，根据项目专家提出的意见和建议，结合相关资

料对标准题目、内容的修订草案进一步充实、完善，形成标准修订稿工作组讨

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论稿。

2024年6月，课题组召开第2次专家咨询会，对标准草案进行讨论并论证，

形成了征求意见初稿。

2024年7月至9月，课题组前往无锡航空地面设备有限公司、诺帝克航空

产品（昆山）有限公司、首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机

场、顺丰物流等企业进行调研，向航空集装板网制造、维修及使用企业（航空

公司、机场）相关专家、技术人员进行咨询，征求意见。根据调研获得了大量

数据和资料。回京后，课题组对调研获得的数据资料反复研究、讨论，并对标

准修订草案进行修订，形成了征求意见稿第2稿。

2024年10月，课题组再次组织行业专家进行咨询对标准征求意见稿再次进

行研讨并修订后形成标准征求意见稿，提交全国集装箱标准化技术委员会。

（四）主要起草人及其所做的工作

标准主要起草人有许世博、王婧、李继春、胡笳、邵天增。

起草人任务分工见表1。

表1标准主要起草人任务分工

姓名单位职务、职称项目职务分工

交通运输部水运科学主任、研究项目总协调，技术总审核，标

李继春组长

研究院员