航空航天 一般用途的铝合金化学转化膜层 征求意见稿.pdf

GB/TXXXXX—XXXX/ISO8081:2021

航空航天一般用途的铝合金化学转化膜层

1范围

本文件规定了航空航天一般用途铝合金化学转化膜层的制造与试验要求。

本文件适用于航空航天化学转化膜层，提高涂层附着性和耐腐蚀性能，也可用于阳极化膜层的修补。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文

件。

GB/T9286油漆和清漆划格试验

GB/T9792金属材料上的转化膜单位面积膜质量的测定重量法

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

批次lot

在同一槽液中同时处理的所有零件。

3.2

水膜表面连续water-break-freesurface

在低于38℃的清水中浸洗或喷淋洗之后，水膜在表面上保持至少30秒不破裂。

4技术要求

4.1分类

化学转化膜层包括下列类型：

a)Ⅰ型–含六价铬的转化膜层；

b)Ⅱ型–不含六价铬的转化膜层；

化学转化膜层的类型应由图样或相关标准予以规定。

4.2待化学转化处理的基体材料

所有铝合金（包括铸造合金）均可以进行化学转化处理，但膜层颜色应符合5.6.1的规定。

4.3成膜材料

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对于航空航天产品，铬酸盐的化学转化膜层被广泛地应用。在满足本文件要求并且不对基体材质产

生不利影响前提下，可以使用各种原料进行化学氧化膜层制备。

4.4工艺要求

4.4.1本工艺应能够稳定地生产出满足本文件要求的膜层。

4.4.2本工艺应通过公认化学分析方法进行适当的溶液控制。

4.4.3专利氧化溶液的供货商应负责以书面形式提供加工者溶液维护的相关分析方法和说明。

4.5待处理的铝材料的准备

4.5.1除非另有规定，铝合金化学转化处理应在所有制造和热加工操作（如：成形、机加、热处理、

焊接等）完成之后进行。

4.5.2进行化学处理之前，应清除腐蚀、切削标志和识别标志。零件表面干净且水膜连续、无凹坑、

划痕和机械损伤。推荐通过处理后的最终清洗能获得一个活化表面。

4.6工艺细节

4.6.1水质要求

配制水和化学转化处理后用的清洗水的总可溶固体量不得高于75mg/kg，而且氯离子和硫酸根离

子的含量分别不得超过15mg/kg和25mg/kg。PH值范围应为5.5～7.5。按4.6.2清洗和4.6.3脱氧处理

之后，可用自来水进行清洗。

4.6.2清洗

采用的清洗方法应能够确保表面干净且水膜连续、无点蚀和摩擦痕迹。可使用非腐蚀的清洁剂或缓

蚀性碱性清洗剂进行溶剂脱脂和清洗，之后使用冷水进行冲洗。如果碱性清洗剂是含硅酸盐的，则应对

溶液成分和后续冲洗进行控制，以防止零件表面残留的硅酸盐物质影响化学转化膜层的生成。

经过碱清洗和水洗后的表面应达到水膜连续。如果未达到水膜连续，应重新进行碱清洗和水洗。

4.6.3脱氧

清洗完成后，应将零件浸在脱氧溶液中进行处理，之后应使用冷水进行冲洗，以清除自然氧化物并

形成轻微腐蚀表面。使用的脱氧剂不得降低材料性能、引起点蚀、改变尺寸精度或导致粗糙度超过限值。

4.6.4零件装挂

采用的零件装挂和悬挂方法应确保溶液能在所有的工作表面自由循环。可将小零件装在由合适材料

制成的多孔容器内，使容器内的溶液能够与零件充分接触。

4.6.5化学转化过程

通过将工件浸入带有搅拌或循环装置的槽液中进行化学转化处理。喷涂可以作为其中一种方式。涂

覆时间和溶液温度应确保形成的化学转化膜层质量满足第5章要求。对于零件的修补，可使用刷涂或擦

涂的方式进行，如刷子或棉签。

4.6.6水洗与干燥

4.6.6.1水洗

从溶液中取出零件后，立即将零件浸入符合4.6.1的冷水中彻底水洗。可以使用喷淋水洗替代浸渍

水洗。需要时，可使