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航空货运集装板技术要求和试验方法

编制说明

（征求意见稿）

目录

一、工作简况1

二、标准修订原则和标准主要修改内容说明2

三、主要试验（或验证）的分析、技术经济认证或预期的经济效果8

四、与国内、国外同类标准水平的对比情况9

五、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系9

六、重大分歧意见的处理经过和依据9

七、标准作为强制性标准或推荐性标准的建议9

八、贯彻标准的要求和措施建议9

九、废止现行有关标准的建议10

十、其他应予说明的事项10

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一、工作简况

（一）任务来源

2023年《关于下达2023年国家标准复审修订计划的通知》（国标委发〔2023〕

64号）中下达了国家标准《航空货运集装板技术要求和试验方法》的标准计划

任务，计划编T-469。

标准性质：推荐性国家标准；

主管部门：交通运输部；

归口单位：全国集装箱标准化技术委员会。

（二）项目背景

航空货运作为全球供应链的重要组成部分，以其速度快、灵活性强的特点，

在国际贸易和经济发展中扮演着至关重要的角色。航空货运集装板（以下简称集

装板）是一块具有标准尺寸的平面铝板，四边带有卡销轨或网带卡销限，中间夹

层为硬铝合金制成的平板，以使货物在其上码放，上部用网套配合专门的卡锁装

置来把货物固定在集装板上。随着新飞机机型的出现以及材料科学的发展，集装

板发展出更多的型号与结构。

当前《航空货运集装板技术条件和试验方法》标准为2000年版本。由于行

业发展变化，该标准的技术内容如集装板型号、最大总质量、限制载荷、试验、

边框切面尺寸等在行业中存在缺失与过时问题，其中引用的文件也发布了新版本。

因此该标准的修订可及时更新集装板市场的技术要求，对国际航空货物集装板的

有效衔接、提高标准在行业中的有效性可实施性具有重要意义。

（三）工作过程

下达计划后，交通运输部水运科学研究所对集装板行业现状开始调查研究，

联合参与单位的相关人员成立了课题组，明确任务和分工，制定标准修订项目计

划进度表，课题组按照标准计划进度要求，2024年1月起开始进行标准修订的

资料搜集、研究和起草工作。

2024年1月至6月，课题组管理上首先进行了明确的项目计划及任务分工。

搜集整理国内外集装板的相关法规、国际标准和行业资料，调研了国内集装板生

产企业所使用参考的技术资料，重点研究了国际航空运输协会（IATA）、中国民

用航空局、各个航空公司关于航空货运集装板的相关规定和技术要求。

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2024年7月至10月，课题组修订标准内容，技术内容咨询行业内专家，在

北京召开了线上专家咨询会，组织行业和标准化专家对修订内容、标准结构等进

行研讨。会后根据专家意见进行修改，形成标准征求意见稿，并上报。

二、标准修订原则和标准主要修改内容说明

（一）标准修订原则

《航空货运集装板技术要求和试验方法》标准是集装箱标准化体系以及航空

集装器设计、试验标准体系的重要组成部分，与交通运输标准体系的其他相关标

准的研究制定密切相关。标准的制定遵循以下原则：

1.规范性

基于对航空货运集装板技术要求和试验方法内容合规、准确、一致的理解，

对于航空货运集装板在航空物流领域有统一的规范和一致的理解，从而确定标准

的题目、标准的各项条款和相关术语定义。

2.实用性

《航空货运集装板技术要求和试验方法》的修订发挥较强的实用性，可以统

一航空货运集装板公称尺寸和公差、设计、性能要求、试验方法，确保航空货运

集装板的设计通用性与生产质量。

3.迫切性

现行《航空货运集装板技术要求和试验方法》标准的型号尺寸、技术参数不

全面,试验方法和实际操作存在差异，这些问题的存在导致国内航空货运集装板

制造企业缺乏最先进的技术标准，影响了航空货运集装板的适用性与制造质量，

降低了我国航空货运集装板在世界范围中的适用性与竞争力。因而根据国内外相

关标准和规定对2000版标准进行修订,以满足航空货运集装板对现有航空机型

的适配性与航空货运环境条件,保证航空货运集装板的制造