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Vol.36No.112016.11船电技术|综述

锂离子电池仿真模拟及其应用综述

郭向峰，胡棋威，候旭，裴波，李文斌，刘飞

(武汉船用电力推进装置研究所，武汉430064)

摘要：在可循环充放电的二次电池中，锂离子电池以其更高的能量密度和更好的电性能，成为全电动车

（EV）、混合动力电动车（HEV）和储能等应用领域的首选电源。但由于锂离子电池存在安全性风险，且工

作时对温度依赖性大，尚未在这些领域开展广泛的商业化应用。为发挥锂离子电池优良的电化学性能，并

降低其安全问题风险，大容量锂离子电源系统需要设计优良的热管理系统，维持锂离子电池在合适温度区

间工作，而仿真模拟技术则是辅助热管理系统设计的关键技术。本文综述了锂离子电池热仿真模拟的数学

模型，锂离子电池在工作状态下温度预测的仿真模拟，及仿真模拟在电池组设计中的指导作用，并且提出

电池组热模拟顺序的建议。

关键词：锂离子电池仿真模拟热管理

中图分类号：TM911文献标识码：A文章编号：1003-4862（2016）11-0031-05

DOI:10.13632/j.meee.2016.11.009

ReviewonSimulationofLithiumIonBatteriesandApplications

GuoXiangfeng，HuQiwei，HouXu,PeiBo，LiWenbin，LiuFei

(WuhanInstituteofMarineElectricPropulsion,Wuhan430064,China)

Abstract:Lithium-ionbatteriesarewell-suitedforfullyelectric(EV),hybridelectricvehicles(HEV)and

largeenergystorageapplicationsduetotheirhighspecificenergyandenergydensityrelativetoother

rechargeablebatteries.However,thesebatteriesarenotwidelydeployedcommerciallyintheseareasyetdue

tohazardriskandcriticaltemperaturedependenceofperformance.Togetthebetterelectricalperformance

andreducethehazardrisk,anexcellentthermalmanagementsystemforlargebatterypacksisrequiredto

makeitinthesuitablesurroundingtemperatureofoperation.Inthispaper,themathematicalmodelfor

thermalsimulationoflithiumionbatteriesandtheapplicationsofsimulationresultsonpredictionof

operationtemperatureandpackingdesigninstructionarereviewed,andonesequenceofheatsimulationfor

lithiumionbatterypacksisproposed.

Keywords:lithiumionbattery;simulation;thermalmanagement

0引言?

主要因素。而电池的安全性和使用寿命依赖于电

目前混合动力电动车（HEV）市场主要应用

的镍-M/H电池，其重量和体积比能量分别为75

Wh/kg和240Wh/L，而锂离子电池可以达到150

Wh/kg和400Wh/L[1]，重量和体积比能量是镍氢

电池的两倍。因此，锂离子动力电池成为电动车

（EV）和HEV动力电池的首选。

然而，锂离子电池本身的安全性、使用寿命

和成本成为阻碍锂离子电池在电动汽车上应用的

池的工作温度[2-3]，因此需要设计有效的热管理

系统对锂离子电池组内电池进行温度管控，保证

电池组内温度均衡性和每一个电池在合适的温度

下工作。

但采用试验方法直接测量电池组内的温度

分布来验证热管理系统的有效性存在时间周期长、

成本高和测量困难、甚至不可测量（如电芯内部

温度）