交通信息工程及控制专业——硕士研究生培养方案研究方向课程设置.pdfVIP

交通信息工程及控制专业硕士研究生培养方案

一、培养目标

1、掌握马克思主义基本理论，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的道德品质和较强的事业心，积

极为社会主义现代化建设服务。

2、树立实事求是和勇于创新的科学精神，掌握交通信息工程及控制学科坚实的基础理论和系统

的专门知识；掌握必要的实验技能；具备必要的社会实践经验，具有从事科学研究工作和独立担负

专门技术工作的能力。

3、掌握一门外国语，并能熟练地运用于交通信息工程及控制专业。

4、具有健康的体魄。

二、研究方向

交通信息工程及控制专业所属的研究方向、研究方向的主要内容及研究方向带头人见附表一。

三、学习年限及时间分配

1、以学分制为基础，学习年限为3年。总学分为32学分，其中必修课学分不低于18学分。必

要时可以延期毕业时间，但最多不超过1年。其中，学位课程考试实行重修重考制度，成绩合格获

得相应学位，在提请答辩前必须获得全部学分。学位课程的考核必须以考试方式进行，以百分制评

定成绩。选修课视具体情况确定为考试还是考查，一般情况为考查。

2、课程学习和论文工作的时间约各占3个学期，课程学习与论文工作交叉进行，完成规定学分

方可申请论文答辩。

四、课程设置及时间要求

课程设置、学时分配及开课时间见附表二。

五、文献阅读

硕士研究生阅读本专业文献不少于40篇，并写出文献阅读报告，经指导教师批阅和考核小组考

核确定是否合格。文献阅读报告应在第3学期末，完成合格者获得1个必修学分。

六、开题报告

通过文献阅读和学术调研，在导师的指导下硕士研究生应尽早确定论文选题，并在第4学期初

进行开题报告。按指定格式撰写开题报告并进行公开报告，由专业考核小组负责考核。合格者获得

1个必修学分，然后方可进行论文工作，不合格者需要重作开题报告。

七、论文中期考核

在第5学期由专业考核小组对硕士研究生学位论文工作进行中期考核，主要检查论文进度完成

情况，并结合实际给予指导，对不合格者提出具体要求，并延期学位论文答辩。

八、论文工作

论文工作应与课程学习交叉进行，硕士生用于科学研究和撰写论文的累计时间至少1年。导师

要全面掌握研究生学位论文工作进度，根据实际需要对论文工作计划进行及时和必要的调整。硕士

学位论文的具体要求按学校学位管理条例规定执行。

附表一

研究方向及主要研究内容介绍

一级学科名称交通运输工程代码0823

二级学科名称交通信息工程及控制代码082302

序号研究主要内容简介带头人

方向

01智能运输智能运输系统（ITS）是以协同学、人工智能和动态交通分配理杨兆升

系统关键论为基础，重点研究交通信息采集与处理技术、交通共用信息

理论与技平台的实施技术、数据库技术、传感器技术、移动通信技术；

术ITS的主要研究领域：先进的交通管理系统、先进的出行者信

息系统、先进的公共交通系统、商业车辆运营系统、电子收费

系统、应急管理系统、自动公路系统等。

02交通诱导交通流诱导系统重点研究交通流量和路段行程时间预测理论和杨兆升

系统方法，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS、三维GIS

和地图匹配（MM）等现代高新技术，动态地向驾驶员提供实

时交通信息和最优路径引导指令，通过对道路上的车流进行诱

导，从而平衡路网车流在时空上的合理分配，提高道路网络匀

速效率，缓解交通拥挤。

03先进的交先进的交通电子通信系统是一种新型的车载信息系统，在交通杨兆升

通电子通与通信基