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2024年大学生课外素质拓展计划

一,自我分析

(1)、出生背景

我来自中国内陆省份,出生在一个相对比较落后的小县城里,虽

然家乡的经济不是很发达,但由于距离市区比较近,还是感觉到了改

革开放____年对中国产生的巨大影响。在思想上虽然不是特潮流的那

种,但是对于新生事物的基本可以接受。家里的条件在小县城里来说

还算过得去,所以在小时候并没有吃过多少苦。我知道如果进入社会

之后我这样的经历是远远不够的,社会是复杂的,对于我们这些大学

生来说要各种经历都要去尝试的,所以我希望在接下来的三年时间里

能够锻炼自己,加强自己的独立生存能力,和自我解决问题的能力。

(2)、性格与能力

我的性格并不是那种外向类型,很多东西我都愿意自己一个人体

会与经历,有时候会把自己排除在集体之外。还有我并不喜欢和别人

交流,也很难接受别人的意见,比较独断独行。对一些事物有时候就

是三分钟的热情,有些时候不能坚持自己最初定下的目标。但我有一

种不服输的性格,每一次的成功都会给我带来巨大的动力,我喜欢超

越周围的人。

我虽然有时候做事丢三落四,但我在关键时刻能够打起百分之百

的精神。还有我喜欢帮助周围的人,并不计较目前的得失,能够把目

光放在远方。并且对困难能够迎难而上,、勇敢面对,这是我的另一

面性格写照。

二、专业分析

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飞行器设计与工程专业一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、

直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面,主要研究的

是各种航天飞行器,包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器

运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。

培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行

器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器

与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有

从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

三、专业培养要求和就业方向

(1)、就业方向:

毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、

船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科

研、教学工作,从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运

行维护等工作,还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工

作。

(2)、专业培养要求:

1.掌握飞行器设计的基本理论、基本知识;

2掌握飞行器结构设计的分析方法;

____具有飞行器设计的基本能力;

4.熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规;

5.熟悉航空航天飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究的

实际工作能力。

四、职业生涯规划的必要性:

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我所读的专业虽然是我们学校的强项专业,但是与北航、南航、

哈工大、西工大等名校相比较还是很差的,然而我的“野心”绝对可

以征服我在这里的每一天,我所做的每一件事,既然我改变不了现

实,我也不要现实改变我自己,我要自己改变自己。让我的一生都是

奋斗的一生。

大学生对未来应该有一个规划。在我这一直都树立着这样的就业

关:谋生,不应该是心为形役;更理想主义应该是收获幸福,互相成

全,值得为之奉献的。而我选择后者。求职应聘,学习和能力是两张

永久的通行证,但在学历和能力相差无几的情况下,个性品质优秀才

能被主考官看重。诚实,感恩,勤奋,自信是做人最起码的准则。

五、对于未来的十年,我的计划是这样的:

首先,-,在大学期间应该学习好专业知识,以饱满的激情准备向

北航研究生奋斗;多参加校园活动,锻炼自己的社会交际能力,并且这

样有利于调节整天单调的学习氛围;每天应该坚持锻炼身体,它是奋斗

的基础,因此最少要形成每天跑步的良好习惯。

其次,-,在北航继续努力深造,认真学习,并且要时刻锻炼自己

的工作能力,以高素质、高能力的要求来不断改造自己,因为它在我

们找工作时会是很重要的砝码。

最后-,这五年内,是自己人生的黄金时期,决定着一个人一辈子

的高度,所以应该以工作为自己的核心事业,要不断学习、不断进

步,让自己越来越强大

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