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车轮径向跳动量及动不平衡对整车平顺性的影响

摘要：

本文研究了车轮径向跳动量及动不平衡对整车平顺性的影响。

车轮的径向跳动量和动不平衡是车轮质量不均匀或安装不到位

时常见的问题。这些问题会使车轮在转动时产生震动和颤动，

从而影响车辆的平顺性和稳定性。本文通过理论计算和实验验

证，探讨了车轮径向跳动量和动不平衡对整车平顺性的影响规

律及其原因，为车辆设计和制造提供了有益的参考。

关键词：

车轮径向跳动量，动不平衡，平顺性，稳定性

正文：

一、引言

车辆的平顺性和稳定性是车辆重要的性能指标之一。它们直接

关系到车辆的舒适性和安全性。车轮作为汽车运动的主要部件

之一，车轮的运动状态对车辆的平顺性和稳定性有着重要的影

响。而车轮的径向跳动量和动不平衡是造成车轮运动不稳定的

主要原因之一。因此，研究车轮径向跳动量和动不平衡对整车

平顺性的影响具有重要的意义。

二、车轮径向跳动量对整车平顺性的影响

车轮的径向跳动量是指车轮在转动时产生的上下移动幅度。车

轮径向跳动量会使车辆在行驶过程中产生颠簸和颤动，影响车

辆的平顺性。车轮径向跳动量的主要原因有以下几点：车轮质

量不均匀，轮毂和轮胎安装不到位等。

车轮的径向跳动量对整车平顺性的影响主要表现在以下几个方

面：

1.车辆在行驶过程中会产生明显的颠簸和颤动。

2.车辆加速时，车