电动轿车电池箱体轻量化研究.docxVIP

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DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2014.01.019

汽车制造技术现代制造工程(ModernManufacturingEngineering)2014年第1期

电动轿车电池箱体轻量化研究

*

张宇1,曹友强1,洪贤军2,张秋颖

1

(1汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室,重庆401122;

2中国汽车工程研究院产品研发中心,重庆401122)

摘要:提出一种形貌优化的电动轿车电池箱体轻量化设计方法。运用CAE有限元分析软件完成了电池箱体下板的单元

离散、结构分析和形貌优化整个过程。以最大节点位移和最大单元应力为约束条件,分别以自定义多目标优化方程和

单元总应变能为目标函数,完成了电池箱体下板形貌优化,获得了相应的加强筋布局方案,得出电池箱体优化后的结构

形式。经分析计算,改进后的电池箱体下板结构力学特性更趋合理,重量减小61.39%,实现了轻量化设计的目的

关键词:电动轿车;电池箱体;轻量化设计;多目标优化;形貌优化

中图分类号:U463.82+1文献标志码:A文章编号:1671—3133(2014)

01—0038—04

Studyonlightweightforelectriccarbatterycase

1,1,2,

1

ZhangYuCaoYouqiangHongXianjunZhangQiuying

(1StateKeyLaboratoryofVehicleNVHandSafetyTechnology,Chongqing400039,China;

2ChinaAutomotiveEngineeringResearchInstituteProductResearchand

DevelopmentCenter,Chongqing400039,China)

Abstract:

Anewmethodologyforelectriccarbatterycaselightweightdesignwaspresentedbasedonthecomprehensivetopogra-

phyoptimization.Theelementsdiscrete,

structureanalysisandtopographyoptimizationwascompletedinthemethodoffiniteele-

mentanalysis.Takingthemaximumnodedisplacementandthebiggestelementstressasconstraintconditions,

respectivelytaking

acustommulti-objectiveoptimizationequationandelementstotalstrainenergyastheobjectivefunctions,

completedthebattery

casebottomtopographyoptimization,

andobtainedthecorrespondingreinforcementlayoutscheme.Acquiredtheoptimizedstruc-

tureofbatterycasethroughthemethodofsynthesizingthecharacteristicsoftwoschemes.Aftercalculationandanalysis,

theme-

chanicscharacteristicsofimprovedstructurebecomemorereasonable,andthestructureweightreducedby61.39%,

sothelight-

weightdesignpurposewasrealized.

Keywords:electriccar;batterycase;lightweightdesign;multi-objectiveoptimization;

topographyoptimization

0引言

对电池箱体结构进行优化以达到轻量化设计要求

8

],形貌优

尺寸优化和形状优化技术已较为成熟

随着能源问题的不断加剧,安全、节能和环保已化为形状优化的高级形式,其方法与拓扑优化类似,

成为当前汽车工业发展的三大主要趋势。于是,电动所不同的

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