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摘要
汽车传动系是汽车的核心组成部分。其任务是调节变换发动机的性能，将动力有效而经济地传至驱动车轮，以满足汽车的使用要求。变速器是完成传动系任务的重要部件，也是决定整车性能的主要部件之一。变速器的设计水平对汽车的动力性、燃料经济性、换挡操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。随着汽车工业的发展,中型货车变速器的设计趋势为增大变速器传递功率与重量之比,并要求变速器具有较小的尺寸和良好性能。
本文阐述了发动机的选择、变速器方案的确定、变速器设计、变速器同步器设计、变速器箱体设计。在给定中型货车发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下,着重对变速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸等进行设计计算。
关键词：变速器；齿轮；同步器；设计；结构
ABSTRACT
Drivetrainisthecorecomponentsofautomobile.Itstaskistransformingandregulateingtheperformanceofengine.Transmissioncaneffectivelyandeconomicallyconveyedthepowertothewheelwhichcanmeettherequirementofvehicles.Transmissionistheimportantpartofdrivetraincomponentstocompletethetasks.aswellasoneofthemainfactortodecidethewholeperformanceofvehicle.ThestandardsofTransmissiondesigningcandirectlyimpactthevehicledynamics,fueleconomy,thereliabilityandportabilityofshifting,thesmoothnessandefficiencyofTransmiting.Alongwiththedevelopmentoftheautomobileindustry,thetrendofcartransmissiondesigningistoincreaseitstransmissionpoweranddecreseitsweight,andhopehavesmallersizeandexcellentperformance.
Thisthesisareexpoundedtheenginechoice,transmissionsolution,transmissiondesign,designfortransmissionthesynchronizer,designfortransmissionthefirstaxis,designfortransmissionbox.InconditionsthatknowingtheRegengineoutputtorque,speedofengineandmaximumspeedofvehicles,maximumdegree,focusonthedesigningoftransmissiongearstructuralparameters,axisgeometrydesigncomputation;aswellasthetransmissionanddriveprogramstructuredesign.
Keywords:Transmission；Gear；Synchronizer；Design；Structure
目录
TOC\o1-3\h\z\u摘要 I
Abstract II
第1章绪论 1
1.1概述 1
1.1.1汽车变速器的设计要求 1
1.1.2国内外汽车变速器的发展现状 2
1.2设计的内容及方法 2
第2章变速器传动机构与操纵机构的布置 3
2.1变速器传动机构布置方案 3
2.1.1变速器传动方案分析与选择 3
2.1.2倒档布置方案 3
2.1.3零部件结构方案分析 4
2.2变速器操纵机构布置方案 6
2.2.1概述 6
2.2
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