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- 2024-10-30 发布于北京
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5.1燃料电池汽车的动力系统结构??燃料电池汽车的动力系统结构主要有四种结构:(1)纯燃料电池(PFC)PFC只有燃料电池一个能量源。这种结构中燃料电池的额定功率大,成本高,对冷起动时间、耐起动循环次数、负荷变化的响应等提出了很高的要求。(2)燃料电池和辅助电池联合驱动(FC+B)FC+B有燃料电池和辅助动力装置(蓄电池或超级电容)两个动力源。通常燃料电池系统输出车辆常规速度行驶时所需的平均功率,而辅助动力装置用来提供峰值功率以补充车辆在加速或爬坡时燃料电池输出功率能力的不足。这样动力系统的动力性增强,运行状态比较稳定,因而它的总体运行效率得到提高。(3)燃料电池和超级电容联合驱动(FC+C)。(4)燃料电池加辅助电池加超级电容联合驱动(FC+B+C)。燃料电池混合动力(FC+B)系统的一般结构根据这一连接形式的不同可将动力系统结构分为两类:直接燃料电池混合动力系统,燃料电池与电机驱动系统之间直接相连;间接燃料电池混合动力系统,燃料电池与电机驱动系统之间通过DC/DC变换器间接相连。间接燃料电池混合动力系统结构上图中的电力、电子装置部分包括DC/DC变换器和电机控制器等,它们之间不同的布置方式会导致燃料电
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